2017.09.27日报-土建06标施工监测第094期.doc

乌鲁木齐轨道交通4号线06标段 第094期 施工监测日报 编制： 审核： 中交第二航务工程局有限公司 乌鲁木齐轨道交通4号线一期工程六标项目经理部 二〇一七年九月二十七日 乌鲁木齐轨道交通4号线六标施工监测日报 （2017年09月27日） 一、标段风险状况评价 表1-1 风险工程状况汇总表 工点 自身结构 周边环境 合计 一级 二级 三级 特级 一级 二级 三级 风险分布 北~黄区间 0 6 3 23 4 36 在施风险 0 1 0 1 0 2 安全通过 0 0 0 0 0 风险分布 黄山街站 1 8 0 7 7 22 在施风险 0 1 0 0 0 1 安全通过 0 0 0 0 0 风险分布 黄~外区间 0 6 0 16 22 44 在施风险 0 2 0 0 0 2 安全通过 0 1 0 0 0 1 表1-2 风险工程预警台帐 工程状态 预警分类 发布 时间 发布单位 响应时间 预警响应 预警发展 消警时间 消警原因 黄色 橙色 红色 二、标段施工进度统计 地铁4号线工程六标段目前处于开工状态的工点共有 3 个，进度情况统计如表2-1。 表2-1 地铁4号线六标施工进度情况统计 工点数目 工点 名称 施工进度情况 完成工点 在施工点 3 黄外区间 一、1#施工竖井及横通道 1、竖井累计开挖39.9m，完成100％（共39.877m）。 2、横通道上导坑上台阶累计开挖46.91m。下导坑上台阶开挖38m，下导坑下台阶开挖34.5m。 二、2#施工竖井及横通道 竖井累计开挖35m，完成100％（共35m)。 横通道上导坑累计开挖28m,下导坑开挖25m。 黄山街站 一、1#施工竖井及横通道 竖井累计开挖24.5m，完成55.4％（共44.236m)。 横通道1#导坑上台阶初支累计开挖23.5m,下台阶初支完成19m。 北黄区间 一、1#施工竖井及横通道 竖井累计开挖13.383m，完成100％（共13.383m)。 横通道上台阶初支累计完成17.5m，横通道下台阶初支完成13.75m。 未开工点 0 三、现场监控情况分析 1、黄~外区间 监测情况 表3-1 本日黄~外区间1#施工竖井及横通道现场监测成果 监测对象 监测项目 点 号 累计最大沉降/位移(mm) 变形速率(mm)/d 控制值（mm)/(mm/d） 备注 竖井 沉降 DB-03-05 -3.37 0.04 30/2 安全 横通道 沉降 DB-12-04 -3.09 -0.55 30/2 安全 净空收敛 位移 SJJ-5-1 -6.16 -0.14 30/2 安全 管线沉降 沉降 PSG-02-01 -2.51 -0.45 30/2 安全 拱顶沉降 沉降 GD-03-01 -2.0 0 20/3 安全 横通道收敛 位移 JK-17-1 -1.67 -0.02 10/2 安全 表3-2 本日黄~外区间2#施工竖井及横通道现场监测成果 监测对象 监测项目 点 号 累计最大沉降/位移(mm) 变形速率(mm)/d 控制值（mm)/(mm/d） 备注 竖井 沉降 DB-15-01 -5.13 0.19 30/3 安全 横通道 沉降 DB-20-01 -1.68 -0.41 30/3 安全 净空收敛 位移 SJJ-10-3 -5.63 -0.04 30/2 安全 管线沉降 沉降 RQG-02-01 -0.60 0.03 30/2 安全 拱顶沉降 沉降 GD-09-01 -1.0 -0.1 10/2 安全 注：1.地表沉降“+”为上升，“-”为下沉； 2.井壁收敛“+”为向基坑外，“-”为向基坑内； 3.管线沉降“+”为上升，“-”为下沉； 4.拱顶沉降“+”为上升，“-”为下沉； 5.点号为峰值对应测点。 监测数据分析： 地表沉降、净空收敛、管线沉降、拱顶沉降、横通道收敛均未达到黄色监测预警状态。 巡视情况 开挖面地质情况描述：黄外区间1#竖井横通道开挖面为卵石层，2#横通道开挖面为卵石层。 开挖面支护参数及施工情况：黄外区间1#竖井开挖完成，支护体系稳定，未发现支护结构开裂，横通道采用台阶法开挖，目前下导坑台阶法开挖中。2#竖井开挖完成，横通道采用台阶法开挖，目前上导坑台阶法开挖中。 3）开挖面地下水情况：1#横通道开挖面有渗水。 4）周边环境巡视情况描述： 1、周边建筑物：无 2、周边道路：1）没有受开挖而影响的结构开裂、剥落情况。2）结构无渗漏水。3）地面无开裂、隆起、无明显沉降。 3、周边地下管线：1）管体及接口无破损、渗漏。2）检查井等附属设施无开裂及进水。 已完初支的裂缝、渗水及其他异常情况：支护参数、支护体系施作及时，监控量测及时，根据监控数据判断