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建筑工程管理 一级建造师市政公 用工程实务学习笔记 1 城市道路工程的结构和材料 1 、城市道路分为四类：快速路 、主干路 、次干路、支路 。 2 、快速路完全为交通功能服务 ，是解决城市大容量 、长距离 、快速交通的主要 道路。 3 、主干路为连接城市各主要分区的干路 ，是城市道路网的主要骨架 ，以交通功 能为主 。 4 、次干路为区域交通集散服务，兼有服务功能 ，配合主干路组成道网。 5 、支路为次干路联系各居住小区的连接线路，解决局部地区交通 ，直接与两侧 建筑物出入口相连 ，以服务功能为主 。 6 、使道路既能满足使用要求 ，又节约投资及土地 ，除快速路外的各类道路根据 城市规模 、设计交通量 、地形等又分为 Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级。 7 、城市道路路面分类：按结构强度分类，分为高级路面 、次高级路面 。 8 、高级路面：路面强度高 、刚度大 、稳定性好 ，且路面平整、车速高 、运输成 本低 ，建设投资高 ，养护费用少 。 9 、次高级路面：路面强度、刚度、稳定性、使用寿命、车辆行速度、适应交通 量等均低于高级路面 ，但维修、养护、运输费用较高 。 10 、城市道路分类、路面等级和面层材料： 城市 使用年 道路 路面等级 面层材料 限 分类 快速 水泥砼 30 高级路面 路、主 沥青砼 15 干路 次干 沥青贯入式 12 次高级路 路、支 沥青表面处 面 8 路 治 11 、城市道路路面分类：按力学性质分， ①柔性路面：它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变 。主要代表是各种沥青类 路面 。 ②刚性路面：它的破坏取决于极限弯拉强度 ，主要代表是水泥混凝土路面 。 12 、城市道路由路基和路面构成。路基是岩土结构物 。路面是在路基顶面的行车 部分用不同粒料或混合物铺筑而成的层状结构物 。 13 、路基既为车辆在道路上行驶提供基本条件，也是道路的支撑结构物 ，对路面 的使用性能有重要影响，对路基性能要求的主要指标有：整体稳定性 、变形量 。 14 、路面的使用要求指标是： ①平整度 平整的路表面可减少车轮对路面的冲击力，行车产生附加的振动小不会造成车辆 颠簸，能提高行车速度和舒适性 ，不增加运行费用 。为减缓路面平整度的衰变速 率，应重视路面结构及面层材料的强度和抗变形能力 。 ②承载能力 路面必须满足设计年限的使用需要，具有足够抗疲劳破坏和塑性变形的能力，即 具备相当高的强度和刚度 。 ③温度稳定性 即具有较低的温度 、湿度敏感度 。 ④抗滑能力 路表面应平整、密实、粗糙、耐磨，具有较大的磨擦系数和较强的抗滑能力 。 ⑤透水性 路面应具有不透水性 ⑥噪声量 城市区域应尽量使用低噪声路面 15 、城市道路沥青路面的结构组成： 16 、路基按断面型式分：填方路基 、路堑 、半填半挖 ；从材料上分，路基可分为 土路基 、石路基 、土石路基三种。 17 、面层是直接同行车和大气相接触的层位，面层应具有较高的强度 、刚度 、耐 磨 、不透水和高低温稳定性 ，并且其表面应具有良好的平整度和粗糙度 。可由一 层或数层组成，高等级路面面层可划分为磨耗层 、面层上层 、面层下层 。 18 、粗粒式沥青砼常用厚度为 60~80 （常用于下面层），中料式沥青砼常用厚度 40~60mm 。 19 、热拌、热铺的沥青碎石可作双层式沥青面层的下层或单层式面层，作单层式 面层时，应加铺沥青封层或磨耗层 。 20 、沥青贯入式碎石作面层时，应加铺沥青封层或磨耗层 。 21 、沥青表面处治主要起防水层 、磨耗层 、防滑层或改善碎石路面的作用。常用 厚度为 15~30mm 。 22 、基层：基层是路面结构中的承重层 ，沥青类面层下的基层应有足够的水稳定 性 。 23 、用于基层的材料主要有： 1）整体型材料 ①