钢箱梁制造安装方案.pdf

楚雄连汪坝至南华县城一级公路 第 7 合同牛凤龙大桥 钢箱梁制造安装技术方案 ... 一 . 工程概况 楚雄连汪坝至南华县城一级公路第 7 合同牛凤龙大桥平面分别位于缓和曲线 （起始桩号：K43+819.332，终止桩号： K43+925.604，参数 A：312.65 ，右偏）、 圆曲线（起始桩号： K43+925.604，终止桩号： K44+165.386，半径 425m，右偏） 和缓和曲线 （起始桩号：K44+165.386，终止桩号： K44+238.925，参数 A：312.65 ， 右偏）上，纵断面纵坡 -1.81% ；墩台径向布置。采用 3、4 孔一联连续结构，按半 幅计左幅桥设 4 联，右幅桥设 3 幅，全桥共计 9 道伸缩缝。 孔跨布置为左幅 3 ×30＋3 ×30＋3×30＋﹙50＋60＋40 ﹚m, 右幅 4 ×30＋4 × 30＋﹙50＋60＋50 ﹚m先简支后连续预应力小箱梁和连续钢箱梁桥，其中左幅第 4 联、右幅第 3 联采用钢箱梁。 主桥立面布置图见 图 1 所示。 图 1 主桥立面布置图 主桥平面布置图见 图 2 所示。 图 2 主桥平面布置图 ... 标准段横断面布置图见 图 3～4 所示。 图 3 主桥左幅第 4 联钢箱梁标准横断面图 图 4 主桥右幅第 3 联钢箱梁标准横断面图 二 . 钢箱梁制造项目重点、难点分析 为保证本工程合同段钢箱梁制造安装质量和工期达到预定目标，必须针对此 桥的特点及重点采用桥梁 新材料、新结构、新设备、新工艺 等工程措施，制定出 详细的制造方案，确保此项目达到优质工程。 1. 钢箱梁安装制造重点 1.1 科学组织，确保钢梁按期完成制造安装任务 承接本合同段工程，我们必须建立并完善技术创新机制和建设管理创新体系， 加强技术创新、管理创新和集成创新，确保高标准、高质量、高效率实现本项目 建设目标。 本项目钢箱梁制造工程量大、工期紧，如何采用合理的施工组织设计，即有 效的组织好各项人力资源、充裕的生产和作业场地、优良的技术装备和工装，大 型组装及预拼装场地、涂装车间和存放场地、顺畅的转场和运输能力，先进的安 装技术和装备，是按期完成好本标段钢梁制造安装任务的一个重点。 1.2 提高精度，确保钢箱梁线形和顺利拼装合拢 如何控制钢箱梁的制造质量，提高制造精度，在试拼中发现误差，并采取有 效方法和措施消除误差的积累，对钢箱梁制造误差进行动态控制，以保证钢箱梁 ... 拼装线形、顺利实现合拢是非常关键的重点。 1.3 节段组拼安装风险因素影响多 本桥钢箱梁节段尺寸大，其分节段运输到现场，节段现场组拼后运输至桥位 安装是主要的施工重点。 2. 钢箱梁制造安装主要难点 根据提供的设计图纸，经分析研究，认为本工程钢结构制造安装存在以下重 点和难点： 2.1 钢箱梁线形控制精度高 钢箱梁为曲线（连续）梁，在拼装过程中需要同时保证成桥平面曲线形和竖 向立面线形，箱梁制造线形精度要求高，控制难度大； 2.2 钢箱梁成形件预制难度大 钢箱梁的纵向加劲肋、腹板等单元件，需要三维方向控制变形，预制难度大， 拼装要求高 . 2.3 焊接要求高 钢箱梁为全焊（钢结构，节段单板厚度与刚度较小，焊缝密集。尤其是支座 连接等处，构造复杂，受力集中。存在大量的对接接头、熔透或坡口角接接头、 T 型角接接头等多种接头形式以及各种不同的焊接工位，而且焊缝要求级别高。因 此，如何控制其焊接变形和焊接残余