汽车实验学试验报告解读.pdf

. 制动性能试验（制动性能道路试验）试验报告 一、试验目的 汽车制动性能道路试验是通过道路检测制动距离和制动减速度对某一车辆 进行评价。 掌握汽车制动性能的道路实验方法， 对于无法上制动检验台检验的车 辆及经台架检验后对其制动性能有质疑的车辆 , 用制动距离或者充分发出的平 均减速度和制动协调时间判定制动性能。 试验中通过汽车的磨合试验、 制动距离 测定试验、 制动减速度试验、 应急制动检验、 驻车制动性能检测等多个实验的测 试来评价某一汽车制动性能的好坏。 二、试验仪器 本试验的基本试验仪器有：汽车道路试验仪、非接触式车速测定仪、真空吸 盘支架、综合气象观察仪、笔记本电脑、待测车辆、踏板制动力测定仪、减速度 仪、压力表、制动器温度测定仪、制动踏板开关、侧向加速度传感器等。下面将 主要的仪器做具体介绍。 1、汽车道路试验仪： 汽车道路试验仪， 选用微型工业控制计算机为核心部件 （目前配置为 P42.0G 以上 CPU/80G 硬盘/256M 内存/64M 显存/12 英寸液晶显示器，该配置可以根据用户要求作相 应调整），配以相应的 I/O 接口和外设，采用光 电空间滤波技术，安装在车上的光电路面探测器 （简称光电头）照射路面，把路面图像变换为频 率信号，无需与地面接触，可进行汽车速度、加 速特性、滑行、制动、油耗等性能试验。具有数据存贮、数据处理、数据查询及 可编辑 . 打印测试结果和曲线的功能，是机动车研究、生产、检测、修理、使用部门以及 高等院校汽车教学实验理想的测试器。 2 、非接触式车速测定仪： 非接触式速度测试仪是以高性能微处理器 为核心的路试检测仪器，用以测试汽车动力性 能、经济性能、操纵性能等的测试；系统采用 GPS 速度传感器， 液晶显示， 实时显示多项测试 数据、曲线，清晰直观；测试项目采用菜单式操 作，简单易用；传感器系数、测试参数等系统自动存储，掉电不丢失。整机设计 符合人机工程学，便于操控，该仪器是汽车制造、汽车检测、汽车维修、科研部 门、道路交通部门以及农机安全监理部门的理想检测设备和高等院校汽车方面的 理想教学设备。 3 、踏板制动力测定仪： LTB－Ⅱ型制动踏板力测定仪主要用于各种 机动车液压制动踏板力及手制动力大小检测，可 自动存储检验结果， 并配有 RS232 串形接口，方 便与计算机通讯。该仪器体积小、重量轻、功耗 低、携带方便、测量精确，适用于汽车维修行业、科研单位、大专院校，是机动 车制动系统故障的理想仪器。 4 、减速度仪： 本仪器由主机、充电器、踏板传感器或踏 板开、 外置微型打印机、 外置进口高精度加速 可编辑 . 度传感器配强力磁铁，更便于安装调零；能精确测量机动车制动时的制动初速、 制动距离、制动总时间、制动协调时间、充分发出的平均减速度、制动过程中的 最大减速度， 并对测试结果进行合格判定。 可存储 64 组数据， 具有车牌号输入、 打印等功能，体积小携带方便；大屏幕液晶显示，清晰直观，操作方便；选增功 能：踏板力测试， 可选择定速测量和测速测量两种方式， 可显示打印减速度曲线； 用于汽车制造行业、汽车维修行业、公安检测站、交通检测站