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防止汽机运行中出现超速现象的措施
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防止汽机运行中出现超速现象的措施
(1)汽轮机大修或调速系统处理缺陷后,应做好调速系统静态试 验,调速系统速度变动率迟缓应符合要求
(2)机组大修后,甩负荷试验前,危急保安器解体检查以后,运
行 2000 小时以后,都应做超速试验或注油活动试验
(3)对新装机组或调速系统进行技术改造后,应进行调速系统动 态特性试验,甩负荷后的转速飞升值不大于额定转速的 6%
(4)汽轮机超速试验时,在调整下不宜停留过长时间,超速试验 次数力求减小,试验时,升速应平衡,注意防止转速突升现象
(5)正确调整同步器的调整范围,上限富裕行程不易过大
(6)汽轮机的各项附加保护投入前要严格检查试验动作正常,运
行中要保证投入可 *,一旦因故退出运行应有相应的防范措施
(7)高中压主汽门、调速汽门开关应灵活,严密性合格
(8)按规定定期进行主汽门、调门以及抽汽逆止门活动试验,防 止门杆卡涩
(9)主汽门、调门卡涩不动时应及时消除,卡涩不能消除时应停 机处理
(10)运行中应注意检查调门开度与负荷的对应关系, 以及调门后 的压力变化情况
(11)加强对油质的监督,定期进行油质分析化验
(12)加强蒸汽品质的监督,防止蒸汽带盐使门杆卡涩
(13)运行人员要正确判断机组发生的异常情况(如声音异常,转 速指示连续上升,油压升高,振动增大,负荷到零等)遇有转速超过额
定转速 11%时应紧急停机、
(14)在停机时,应注意调门与负荷的对应关系,如有卡涩现象应 采取相应的措施,然后再解列停机
(15)机组停运后, 应注意防止汽水或杂物进入油系统引起调速系 统锈蚀或卡涩。
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