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第四章轴心受力构件
第四节 轴心受压构件的局部稳定性
一、局部稳定概念
1、薄板失稳
薄膜:t/b<1/100 ,无抗弯刚度,依靠薄膜张力承受垂直于
表面的荷载,以受拉为主
薄板:1/80~1/100 <t/b≤1/5~1/8 ,弱抗弯刚度,受拉、受压
,以弯曲变形为主
厚板:t/b>1/5~1/8 ,拉、压、弯、剪,同时考虑弯曲和剪
切变形
第四章轴心受力构件
第四节 轴心受压构件的局部稳定性
轴心受压构件的腹板和翼缘,均匀受压板
薄板在板边压应力作用下,发生平面外鼓曲—局部失稳
第四章轴心受力构件
第四节 轴心受压构件的局部稳定性
二、单向均匀受压板弹性失稳
1、工形截面受压柱
腹板为四边支承板,翼缘为三边支承板
板边受均匀压力(p =st)作用,失稳曲面为正弦波
x
第四章轴心受力构件
第四节 轴心受压构件的局部稳定性
临界荷载
D为板抗弯刚度
n=1 ,p
当 时 crx有最小值
或 称为屈曲系数
第四章轴心受力构件
第四节 轴心受压构件的局部稳定性
当a/b<4时(短板)
k值变化较大
当a/b>4时(长板)
k≈4.0
临界应力
第四章轴心受力构件
第四节 轴心受压构件的局部稳定性
三边简支,一边自由板
当a >> b时(长板)
k≈0.425
两边简支,两边固定板
k≈6.97
三边简支,一边固定板
k≈5.42
两边简支,一边自由,一边固定板
k≈1.28
第四章轴心受力构件
第四节 轴心受压构件的局部稳定性
三、轴心受压构件腹板和翼缘失稳
1、弹塑性失稳
s > s
cr p
切线模量E 理论,引进模量折减系数h=E /E,
t t
第四章轴心受力构件
第四节 轴心受压构件的局部稳定性
2、嵌固效应
腹板和翼缘之间相互约束,嵌固系数c>1
板边压应力s>s 时,发生局部失稳
cr
第四章轴心受力构件
第四节 轴心受压构件的局部稳定性
3、局部稳定要求
轴心受压构件,要求板件的临界应力不低于构件的
临界应力,即
或
可保证在发生整体失稳之前不发生局部失稳
工程设计中采用限制构件板件的宽(高)厚比的方法
第四章轴心受力构件
第四节 轴心受压构件的局部稳定性
4、工形截面翼缘稳定性
三边支承板,嵌固作用小,
c≈1.0,k=0.425 ,简化计算
GB50017-2003
b为翼缘外伸宽度,t 为厚度,l为最大长
f
细比
ε 为钢号修正系数,其值为235与钢材牌
k
号比值的平方根
T形截面翼缘和腹板
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