汽车网络技术第1章绪论.ppt

汽车网络技术 WG3936 沈阳大学凌永成  配套教材信息 教材名称:汽车网络技术 教材主编:凌永成 汽车网络技术 教材定价:35RMB 主編凌永成王岩松 主編赵海波李付俊 出版社:清华大学出版社 出版时间:2012年3月 国际标准书号(lsBN) 978-7-302281498 教材所属系列: 普通高等院校汽车工程类规划教材 一清华大学出版社  第1章绪论 11汽车网络技术的发展 1.1.1汽车网络技术的发展历程 汽车电子技术在经历了零部件层次的汽车电器时代、子 系统层次的单片机(汽车电脑)控制时代之后,已经开始进 入汽车网络化时代,并向汽车信息化时代迈进。 按照电子产品和电子控制系统的技术特点,可将汽车电 子技术的发展粗略划分为四个阶段。 1第一阶段——零部件层次的汽车电器时代 1965~1980年属于零部件层次的汽车电器时代。汽车发 电机晶体管电压调节器和晶体管点火装置等开始装备汽车, 而且电子控制装置又逐步实现了由分立元件向集成化的过渡  CNSPD BAeJFT24BA-28V 邊车电子面节器 这一阶段,装备汽车的其 他电子装置还有转向系统电子 式闪光器、电子控制式喇叭、 电子式间歇刮水控制器、数字 时钟及高能点火(HE)线圈 和集成电路点火系统等。  2第二阶段—子系统层次的汽车电脑控制时代 1980~1995年属于子系统层次的汽车单片机(汽车电脑) 控制时代。在这一时期,单片机(微处理器)在汽车上得到广 泛应用,以单片机为控制核心,以实现特定控制内容或功能为 基本目的的各种电子控制系统得到了迅速发展。 火花 电子控制单元 凸轮轴位置传器 ECU 爆伐感器 曲轴位置器 点火开关 点火践 点模块 曲轴住置传感器7 轴位置售器24X 倍制积路 震传感器 3‖波 制粗M 图1-4电子点火系统组成示意图