轨道交通机车车辆电气隐患防护的规定-编制说明.pdf

《轨道交通 机车车辆电气隐患防护的规定》国家标准 （征求意见稿） 编 制 说 明 1 工作简况 1.1 编制依据 根据国家标准项目计划号 T-34 项目的要求，由中车株洲电力机车研究所有限公司、株洲 中车时代电气股份有限公司、中车株洲电力机车有限公司、中车青岛四方机车车辆股份有限公司、中车 青岛四方车辆研究所有限公司等单位共同负责起草修订国家标准 《轨道交通 机车车辆电气隐患防护的规 定》。 本标准是对 GB/T 21414—2008 《铁路应用 机车车辆 电气隐患防护的规定》的修订。 1.2 制修订本标准的必要性 随着轨道交通运输的快速发展，轨道交通电气技术及其产品发展日新月异，其电气安全要求也不断 发展。为适应轨道交通机车车辆电气技术及电气安全要求的发展，国际电工委员会推出了 IEC 61991： 2019 《轨道交通 机车车辆电气隐患防护的规定》标准，替代 2000 版。 现有的 GB/T 21414—2008 《铁路应用 机车车辆 电气隐患防护的规定》 是等同采用 IEC 61991：2000 标准制定而成。为保持我国轨道交通领域电气设备技术和技术标准与国际同步，适用市场需求，组织修 订 GB/T 21414—2008，修改采用新版国际标准 IEC 61991：2019。 1.3 编制过程 在本标准的编制过程中，完成了大量的基础研究和编写工作，并邀请了国内和铁路行业相关领域的 专家进行了技术审查，确保了标准的规范性和权威性。本标准 / 本部分编制过程概要如下： （1） 标准计划下达后，在归口单位指导下，中车株洲电力机车研究所有限公司、株洲中车时代 电气股份有限公司、中车株洲电力机车有限公司、中车青岛四方机车车辆股份有限公司、 中车青岛四方车辆研究所有限公司等单位成立了标准起草组， 密切跟踪国际标准的制修订 情况，参与国际标准的工作组会议， 提出中国的建议和意见， 分析其他国家的意见和建议， 对 IEC 61991：2019 进行分析研究，形成了本标准的草案稿，并于 2019 年 9 月 11 日发起 草组成员审核。 （2 ） 2019 年 9 月 18 日，在株洲召开了起草组工作会议， 起草组成员对草案稿进行了细致讨论， 提出了修改建议，会议结束后，主起草人根据修改意见对标准文本进行了修改，并发送给 各起草人审核。起草人反馈意见后由主起草人完善并形成了征求意见稿。 2 编制原则 2.1 标准格式统一、规范，符合 GB/T1.1-2009 要求。 2.2 标准内容符合统一性、协调性、适用性、一致性、规范性规则要求。 2.3 标准技术内容安全可靠、科学先进、节能环保、经济适用、成熟稳定。 1 2.4 标准实施后有利于铁路提高产品质量、保证运输安全，符合铁路行业发展需求。 2.5 虽然是修改采用国际标准，但仍尽量保持与国际标准的一致性； 3 主要内容 3.1 本标准规定了机车车辆上使用的电气装置和设备的设计和制造要求，以保护有关人员不受电击。本 标准适用于轨道运输车辆、 由外部供电的公路运输车辆 （如：电车）、磁悬浮车辆以及车辆上的设备。 3.2 本标准规定了电压等级分类、针对直接接触的防护措施、针对间接接触的防护措施、功率电路和其 他要求。 3.3 本标准代替 GB/T 21414—2008 《铁路应用 机车车辆 电气隐患防护的规定》 ，与 GB/T 21414— 2008 相比，主要技术变化如下： ——修改了