国际货物铁路运输实物第四章.pptxVIP

第四章 国际货物铁路运输实务;; 第一节 国际货物铁路运输基本知识;世界铁路概况及铁路技术发展趋势 1825年9月27日，世界上第一条现代意义的铁路（“木”路被“铁”路代替，蒸汽机车开始使用）在英国的斯托克顿（Stockton）和达灵顿（Darlington）之间开通。最初的速度为4.5km/h,后来达到24km/h。 中国的第一条铁路是吴淞铁路，1876年，英商怡和洋行，以修普通马路为名，擅自修建了上海租界至吴淞的窄轨轻便铁路，全长14.5公里。（中国落后51年） ;其发展趋势是现代化、自动化；牵引动力电气化和内燃???；铁路客运高速化；大宗散货运输重载化；信号技术电子化。 ;一、铁路运输的优点;二、在我外贸运输中的作用;三、世界上主要的铁路运输干线 1．西伯利亚大铁路（旧亚欧大陆桥） 东起海参崴，途经伯力、赤塔、伊尔库次克、新西伯利亚、鄂木斯克、车里雅宾斯克、古比雪夫，止于莫斯科，全长9 300多千米。以后又向远东延伸至纳霍德卡和东方港。该线东连朝鲜和中国；西接北欧、中欧、西欧各国；再由莫斯科往南可接伊朗。我国与前苏联、东欧国家及伊朗之间的贸易，主要用此干线。;2．加拿大连接东西两大洋的铁路;3．美国连接东西两大洋的铁路 4．中东一欧洲铁路; 第二节 国际货物铁路联运; 二次大战后，国际政治、经济形势发生巨大变化，国际铁路货物联运又有了进一步的发展。首先，我国与前苏联签订了中苏铁路联运协定，决定自1951年4月1日起开办联运。 同年11月，当时苏联与东欧七国签订并实行《国际铁路货物联运协定》，简称国际货协。我国于1954年1月起参加，接着蒙古、朝鲜、越南也参加了这一协定，当时参加国际货协的国家除中、蒙、朝、越、苏联外，还有欧洲的罗、保、匈、捷、波、民主德国和阿尔巴尼亚共12个国家。; 一、国际铁路联运概述;特点 1.涉及面广：都要涉及两个或以上的国家 2.运输条件高：每批货物的运输条件都要符合国际联运的规章和规定 3.办理手续复杂：两个以上铁路部门、票据、货物、车辆等都符合规定 4.用一份铁路联运票据完成货物的运输 5.运输责任采用统一责任制：继续运送的人（未参加货协的国家）有连带责任;二、联运办理种别 可分为整车、零担、大吨位集装箱 整车是按一张运单办理的一批货物，需要单独车辆运送的。 零担是按一张运单办理的一批货物，重量不超过5000公斤，按体积或种类不需要单独车辆运送的。 集装箱按国际货协附件规定办理。;按照运送速度，又可分为慢运、快运和整车货物随旅客列车挂运。 ;三、国际铁路货物单证 （一）国际铁路联运运单 1.运单的作用 是运输合同 （铁路与收、发货人） 包括：权利、义务、责任、豁免 ;2.联运运单的组成 共五联: 运单正本 随货 交收货人（收货和核收运费的依据） 运行报单 随货 铁路留存 运单副本 始发站盖章后交发货人 办理结算和索赔 货物交付单 随货 终点站铁路留存 到达通知单 随货 交收货人 ;（二）添附单证 出口报关单、品质证明书、商品检验证书、动植物检验证书、装箱单、化验单 我国出口必须添附“出口货物明细单”和“出口货物报关单”以及“出口外汇核销单”;出口收汇核销单：由国家外汇管理局统一管理和制发，各分支局核发，出口单位凭此向海关办理出口报关，向银行办理出口收汇，向外汇管理部门办理出口收汇核销，向税务机关办理出口退税申报的有顺序编号的重要凭证。 所谓出口收汇核销，是指国家外汇管理部门在每笔出口业务结束后，对出口是否安全、及时收取外汇以及其他有关业务情况进行监督管理的业务。;运单填写的基本要求;联运铁路对运送货物的责任;出口： 1.接受货主委托，向铁路部门提出要车计划 凡发送整车货物，均需具备铁路部门批准的月度要车计划和月旬要车计划。货运代理应按所在地铁路部门的月度计划提出时间，填写印有“国际联运”的月度要车计划 零担货物的托运不需要编制月度、月旬要车计划;2.货物托运 发货人 填联运运单 铁路部门 托运 铁路部门审核后发通知(货进站\装车) 整车 发货人送货、搬入车站或货位 铁路部门（盖章）铅封 凭运单向始发站申请托运 零担货物 ;3.报检、报关 货运代理查验发货人提供的报检报关文件，铁路车站承运后，应在货物报关单上盖章，与运单一起随货走，以便在国境车站报关。 4.办理发运后事项;进口：;7.分拨与分运 货物到站后，代理通知收货人，收货人接到通知向铁路部门付清运送费用，铁