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停车场交通设施工程 ;总 则 ;一、交通设施方案技术要求说明;二、标志板： 1、交通标志板可采用铝合金板、挤压成型的铝合金型材、薄钢板、合成树脂类板材等制造，所用材料应符合现行《道路交通标志板及支撑件》（CB/T 23827）的规定，厚度应根据计算确定。 三、支撑结构： 1、交通标志立柱、横梁等可采用钢管、H型钢、槽钢及钢筋混凝土等材料制作，钢管顶端应设置柱帽。钢构件应进行防腐处理。 2、交通标志应设置钢筋混凝土基础。位于桥梁段的单柱式交通标志可采用钢结构附着在桥梁上。 四、标线材料： 1、交通标线所用材料应具有良好的耐久性、施工方便性和经济性，在白天和晚上均应具有良好的可视性。 2、设置于路面的公路交通标线应使用抗滑材料，标线表面的抗滑性能不宜低于所在路段路面的抗滑性能。;C、标志结构设计： 1、交通标志支撑方式确定后，应对同一支撑结构类型的标志进行合理分组，并尽量减少不同支撑结构的材料规格类型。 2、设计基本风速，应采用当地平坦空旷地面，离地面10m高，重现期为50年的10min平均最大风速值，并不得小于22m/s。 3、交通标志结构，应按承载能力极限状态和正常使用极限状态进行，并应同时满足构造和工艺方面的要求。 4、交通标志的结构重要性系数可分为两个等级： a、位于高速公路、一级公路上的悬臂式、门架式交通标志，结构重要性系数ro=1.0。 b、位于高速公路、一级公路上的其他类型的交通标志及位于其他等级公路上的交通标志，结构重要性系数ro=0.9。 5、交通标志结构的荷载计算与组合、极限状态设计、地基基础的设计应符合现行《钢结构设计规范》（GB 50017）、《公路桥设计通用规范》（JTG D60）、《公路桥地基与基础设计规范》（JTG D63）等的规定。 ;D、总体要求： 1、公路交通标志和标线的分类、颜色、形状、线条、字符、图形、尺寸，应符合现行《道路交通标志和标线》（GB 5768）相应部门的规定。 2 、公路交通标志和标线的设置，应以不熟周围路网体系的公路使用者为设计对象，为其提供清晰、明确、简洁的信息，并使其具有足够的发现、认读和反应时间。 3、 公路交通标志和标线应在???网分析的基础上，综合考虑公路条件、交通条件气象和环境条件等因素，根据各种交通标志和标线功能、驾驶人的行为特征和交通管理的需要进行设置。 4、 公路交通标志和标线与城镇交通标志和标线，应相互协调。 5、交通标志和标线所提供的信息，应全部与交通管理和服务有关。 6、 交通标志和标线设置条件发生变化，应及时更换或去除。 7、 交通标志的设置应面、系统、连续、均衡，避免信息过载、信息不足或内容相互矛盾、有歧义。 8、 连续设置的纵向或横向交通标线，应根据需要每隔10~15m设置排水缝；其他标线有可能阻水时，应沿排水方向设置排水缝。排水缝宽度可为3~5m。 9、 新建公路开放交通时，应根据规定设置交通标志和标线。施工或养护期间，如开放交通，应设置临时交通 标志和标线。工程结束后，应有及时撤除不再发挥作用的交通标志和标线。 10、交通标志的版面布置应简洁前美观、导向明确、无歧义。同类交通标志宜采用同一类型的标志版面。设置于同一门架式、悬臂式等悬空支撑结构的交通标志板宜统一高度和边框规格。 11、 指路标志上使用的箭头应以一定角度反映车辆的行驶方向。路侧安装的指路标志，表示转向方向的箭头应与车向车道的方向角度保持一致。;12 、各类交通标志的板面规格和文字大小，除特殊规定外，应根据设计速度来确定。 a、指路标志的板面尺寸，还应考虑字符数量、图形符号、其他文字和版面美化等因素。版面设计时其他文字与汉字高度的准关系。 b、因极其重要的原因经研究论证必须缩小标志板的尺寸时，文字高度可适当减小或采用高宽比为1：0.75以内的窄字体，但不得改变版面各要素之间的相互关系；也可以采用改变版面的要素的位置，如将两个较短的目地指示放在一行来缩短标志坂外部尺寸的方式等。 c、 版面为汉字、少数民族文字两种文字时，民族自治区对少数民族文字的字高和设置位置有统一的，应符合相关规定。 d、高度不同的两个设计要素相邻，可按低的高度值选择间距和行距。文字距标志边缘的距离应指距标志边框内侧的距离。;E、停车场设计说明： 1、根据停车场的具体环境状况，以期通过交通标志标线等安全设施的合理完善，达到车流自动疏导、车辆停放安全便捷有序，便于管理、控制，提高效益的目的。 2、停车场通过路面标志、标线、箭头等交通安全设施引导和管理交通。根据场地的实际情况，标线与标志的配合受到许多限制。因此，标线、箭头标记等在整个交通组织中处于重要地位。设定车场内通道为单行道，车辆必须按规定方向行驶，在各通道口设置各种对应标志引导车辆正确行驶，确保安全。 3、停车场工程设计与工程安装的内容为停车场必备的常规交