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编号：_______________ 本资料为word版本，可以直接编辑和打印，感谢您的下载 高桩码头施工合同 高桩码头施工合同 甲 方：___________________ 乙 方：___________________ 日 期：___________________ 说明 说明：本合同资料适用于约定双方经过谈判、协商而共同承认、共同遵守的责任与义务，同时阐述确定的时间内达成约定的承诺结果。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 篇一：高桩码头施工总结 XXXX灯程通用散杂货码头工程水工结构工程 施工总结 XXXXXXXK 目部 二0一二年三月十四日 XXXXX公司通用散杂货码头工程水工结构工程，位于 X 省X市XX规划一 X,陆上距X市约80km,海上距X港约200km； 项目经理部严格按照设计要求和施工规范进行施工，顺利完 成了业主下达的各项节点目标 ，工程质虽合格，施工管理和 技术资料齐全，本工程已具备交工验收条件，现将施工总结 汇报如下： 一、工程概况 码头结构型式 本工程共2个10万吨级泊位，码头采用高桩梁板结构， 前沿线长530m宽70m承台排架间距为 8m顶面高程+, 共分为10个结构段，码头承台与接岸结构之间通过 3座引 桥连接，引桥长均为50m宽为16mx码头下部结构采用 750mm x 750mm预应力混凝土方桩桩基，上部结构主要采用现浇钢 筋混凝土桩帽和预制安装预应力梁、板结构；引桥下部结构 采用1200灌注桩和750mg 750mm预应力磴方桩桩基，上 部结构为现浇横梁和预制安装预应力面板结构；各构件安装 好后均采用现浇钢筋混凝土接头将其连接成整体。 完成主要工程虽 1、 施打钢筋磴方桩 1624根 2、 灌注桩77根 3、 现浇钢筋磴桩帽1207个 4、 预制安装梁、板等构件 3678件 5、 预制安装靠船构件 82件 6、 现浇混凝土 4万方 7、 安装系船柱(1000KN 25个 8、 安装鼓型护舷50套 本次交工范围 依据《水运工程质虽检验评定标准》( JTS257-20XX), 本工程水工部分共划分为 1个单位工程，目前已完成全部工 程虽，该部分已具备交工验收条件。 二、主要施工工艺简介 针对业主下达的节点工期目标和本工程虽大、工期紧的 施工特点，项目经理部在施工前对专项施工方案、工序衔接 安排、总进度计划等关键工作进行了讨论，制定了科学合理 的施工组织设计和周密可行的施工进度计划，同时在施工过 程中科学调度、合理组织、加大了人员、船机设备及物资的 投入，确保了本工程安全、 质虽、工期等各项目标得以实现。 桩基施工 本工程码头部分桩基采用 750m亦750mm预应力混凝土 方桩，共计13排，桩长50— 59米，入土较深，750m汴750mm 预应力混凝土方桩在 X塘沽预制厂进行预制，完成后采用 3 艘运桩船舶交替运至施工现场，由打桩船 15、打桩船16进 行沉桩施工；为了降低后续安装梁板的跨距，提高起重吊装 效率，加快施工进度，沉桩施工按纵向轴线方向分为三个流 水进行，即先施工码头后沿 4排桩，再施工后沿 3排桩，最 后施工前沿6排桩，成阶梯状施工；引桥方桩在公司塘沽预 制场预制，采用 2艘运桩船舶交替运至现场，由打桩船 22 进行沉桩施工，沉桩采用倒退法施工；引桥灌注桩采用冲击 钻配合潜孔钻施工，由冲击钻穿破堤身抛石层后，改用潜孔 钻成孔，施工前先搭设水上施工平台，并沉设永久钢护筒， 以保证泥面以上水中部分成桩质虽；本工程共沉桩 1624根， 日沉桩最高纪录 33根，沉桩正位率95如上；灌注桩77根， 日最高成孔纪录6根。 桩帽施工 桩帽模板采用定型钢模板，并对模板边角倒圆角，以提 高桩帽混凝土边角的外观质虽和使用耐久性，为加快施工进 度，采用2艘方驳吊机组负责吊装及拆卸施工；桩帽钢筋加 工、绑扎在陆上加工场绑扎成型，由水上运输至现场，方驳 吊机组进行安放，底座及四周垫放混凝土垫块以保证钢筋保 护层厚度，拆模后对外伸钢筋接点结合处及时进行凿毛处 理；桩帽乘低潮施工，合理安排浇筑时间，避免海水在桩帽 混凝土初凝前浸泡。 构件预制、安装施工 梁板预制在塘沽预制场预制，为确保预制构件进度满足 主体施工需要，在两个预制场同时进行，同时加大模板投入 和作业人员数虽，顺利完成梁板预制，为码头主体施工顺利 完成奠定了良好的基础； 梁、板采用3艘船舶交替运至现场, 由起重9号（60t）和起重23号（130t）负责安装。为了满 足梁板安装节点工期的要求，项目经理部统筹协调，分为 三个流水进行合理布局施工，码头后承台梁板相对较 轻，由起重9号安装，前承台构件由起重 23号安装。 梁、板安装采取层层控制标高及边线的方法，施工顺序 先浇筑梁节点，达到设计强度后再安装面板，安装前，构件 支撑面范围铺满