粘度及换算表.pdfVIP

学 海 无 涯 燃油粘度及换算表 粘度(VISCOSITY)是油品流动性的一种表征，它反映了液体分子在运动过程中相互作用 的强弱，作用强(粘度大)，流动难。石蜡基型原油含烷烃成份较多，分子间力的作用相对较 小，粘度较低，环烷基原油含脂环、芳香烃较多，粘度一般较大。但需注意的是油品的流动 性并非单决定于粘度，它还与油品的倾点(或凝点)有关。 流体的粘度明显受环境温度的影响(压力也有一定影响，但一般可忽略不计)，这种 影 响也是通过分子间的相互作用来实施的：通常的概念是温度升高流体体积膨胀，分子间距离 拉远，相互作用减弱，粘度下降；温度降低，流体体积缩小，分子间距离缩短，相互作用加 强，粘度上升。由于粘度与温度关系密切，因此任何粘度数据都需注明测定时的温度。通常 在低温区域温度对粘度的效应尤其显著。 粘度的测定方法，表示方法很多。在英国常用雷氏粘度(Redwood Viscosity)，美国惯 用赛氏粘度(Saybolt Viscosity)，欧洲大陆则往往使用恩氏粘度(Engler Viscosity)，但各国正 逐步更广泛地采用运动粘度(Kinemetic Viscosity)，因其测定的准确度较上述诸法均高，且 样品用