自动扶梯和自动人行道安全评估项目、内容及要求、风险等级、风险类别评定方法.docxVIP

附录A （资料性附录） 自动扶梯和自动人行道安全评估项目、内容及要求 A.1　设备本体评估项目、内容及要求 序号 项目编号 评估 内容 评估要求 严重程度 概率等级 风险类别 备注 1 支撑结构和围板 1.1 支撑结构（桁架）及主要连接件 支撑结构不得出现下列情况之一： a）焊缝或受力构件出现开裂； b）支撑结构有严重锈蚀，裂纹等缺陷。根据5000 N/㎡的载荷计算或实测的最大挠度，不得大于支撑距离的1/750，对于公共交通型的自动扶梯和自动人行道，不得大于支撑距离的1/1000； c)严重塑性变形，导致自动扶梯或自动人行道无法正常运行； d)严重腐蚀，主要受力构件断面璧厚腐蚀达到设计厚度的10% ； e）紧固件出现裂纹、严重变形、严重锈蚀。 1 E Ⅱ 1.2 围板 除使用者可踏上的梯级（踏板或胶带）以及可接触的扶手带部分外，自动扶梯或自动人行道的所有机械运动部分均应完全封闭在无孔的围板或墙内。用于通风的孔是允许的。 2 D Ⅱ 1.3 外装饰板强度 在外装饰板上任意点垂直施加 250N 的力作用在 25cm2 面积上,外装饰板不得产生破损或导致缝隙的变形。固定件应设计成至少能够承受两倍的围板自重。 3 D Ⅱ 1.4 空间清扫 支撑结构（桁架）和围板内，积聚的杂物（例如: 润滑脂、油、灰尘、纸等）存在火灾的风险，因此应能清扫自动扶梯和自动人行道内部。 2 D Ⅱ 2 驱动与转向站 2.1 转动部件的安全防护 如果转动部件易接近或对人体有危险，应当设置有效的防护装置，特别是必须在内部进行维修工作的驱动站或转向站的梯级和踏板转向部分。 1 D Ⅰ 2.2 维修空间 a）在机房，尤其是桁架内部的驱动站和转向站内， 应具有一个没有任何永久固定设备的、站立面积足够大的空间，站立面积不小于 0.3m2，其较短一边的长度不应小于 0.5m； b）当主驱动装置或制动器装在梯级、踏板或胶带的载客分支和返回分支之间时，在工作区段应提供一个水平的立足平台，其面积不小于 0.12m2，最小边 尺寸不小于 0.3m。 1 D Ⅰ 2.3 主开关 a）在驱动主机附近，转向站中或控制装置旁，应当设置一个能切断电动机、制动器释放装置和控制电路电源的主开关； b）该开关应不能切断电源插座或检修及维修所必须的照明电路的电源； c）主开关处于断开位置时应可被锁住或处于“隔离” 位置，在打开门或者活板门后能够方便操纵。 2 C Ⅰ 2 驱动与转向站 2.4 停止开关与辅助设备开关 a)在驱动站和转向站都应当设有停止开关，如果驱动站已经设置了主开关，可以不设停止开关。对于驱动装置安装在梯级、踏板或者胶带的载客分支和返回分支之间或者设置在转向站外面的自动扶梯与自动人行道，则应当在驱动装置区段另设停止开关； b)停止开关应当是红色双稳态的，有清晰的永久性标识； c)当辅助设备（例如：加热装置、扶手照明和梳齿板照明）分别单独供电时，应当能够单独切断。各相应开关应当位于主开关近旁并且有明显的标识。 2 C Ⅰ 2.5 照明与插座 a)分离机房的电气照明应当永久固定。在桁架内的驱动站、转向站以及机房中应当提供可移动的电气照明装置。 b)桁架内的驱动站、转向站以及机房中应当配备符合下列要求之一的电源插座: (1)2P+PE型250V,由主电源直接供电； (2)符合安全特低电压的供电要求(当确定无须使 用220V的电动工具时)。 3 C Ⅱ 2.6 紧急停止装置 （1）紧急停止装置应设置在自动扶梯或者自动人行道出入口附近、明显并且易于接近的位置。紧急停止装置应当为红色，有清晰的永久性中文标识；如果紧急停止装置位于扶手装置高度的1/2以下，应当在扶手装置高度的1/2高度以上的醒目位置张贴直径至少为80mm的红底白字“急停”指示标记，箭头指向紧急停止装置； （2）为方便接近，必要时应当设置附加紧急停止装置。紧急停止装置之间的距离应当符合下列要求： eq \o\ac(○,1)自动扶梯,不超过30m； eq \o\ac(○,2)自动人行道，不超过40m。 2 C Ⅰ 2.7 手动盘车装置 a) 如提供手动盘车装置，该装置应易于取用并可安全操作（应附有使用说明书）； b）对于可拆卸的手动盘车装置，一个符合规定的电气安全装置应在手动盘车装置装上驱动主机之前或装上时动作； c)不允许采用曲柄或多孔手轮。 2 D Ⅱ 驱动装置 3.1 主机固定 电动机的底座应在维护保养中能够检查和紧固，防止其固定失效后，出现影响自动扶梯安全运行的情形。 1 D Ⅰ 3.2 电动机 电动机不得出现下列情况之一： a)外壳或基座有影响安全的破裂; b)轴承失效; c)定子与转子发生碰擦; d)定子绕组的绝缘电阻在热态时或温升试验结束时小于0.5MΩ,或冷态绝缘电阻小于5MΩ。 1 D Ⅰ 3.3 减速箱 减速箱