第三章运输市场与供需平衡.pptxVIP

交通运输管理概论;第三章 运输市场与供需平衡;§3-1 运输需求原理;一、运输需求函数与曲线;一、运输需求函数与曲线;二、运输需求的变动;二、运输需求的变动;三、运输需求弹性;运输需求对运价的反应程度。 ●不同状态的运输市场，价格弹性有很大差别： 在运力紧张的运输方式中，在繁忙的运输线路和方向上，运输市场处于卖方市场状态时，运价弹性明显较小，运价的变动，即使是大幅度涨价也难以压缩庞大的运输需求； 而运力富裕的运输方式、运输线路和方向，运输市场处于买方市场状态，运输需求对运价的变动则反应敏感，运价弹性大。 ;运输需求的价格弹性;运输需求的价格弹性;运输需求的交叉弹性（间接弹性）;运输需求的收入弹性;§3-2 运输供给原理;一、运输供给函数与曲线 ;二、运输供给的变动;二、运输供给的变动;三、运输供给的弹性;三、运输供给的弹性;三、运输供给的弹性;三、运输供给的弹性;§3-3 运输供需均衡原理 ;一、供需均衡的形成;一、供需均衡的形成;一、供需均衡的形成;二、供需均衡的变动;二、供需均衡的变动;二、供需均衡的变动;二、供需均衡的变动;二、供需均衡的变动;§3-4 运输市场;二、运输市场的特点;三、运输市场的分类;运输期货交易 ;套期保值举例;套期保值举例;买方市场 ;卖方市场 ;均势市场 ;四 运输市场的功能;本章知识点回顾;复习思考题;1、有时候读书是一