《便桥施工安全技术措施》.docxVIP

最新整理便桥施工安全技术措施 1 、一般安全措施 严格执行国家的安全法规，坚持“管生产必须管安全”的基本原则，以人为 本，加强建设员工的安全意识，防止进场初期安全意识松懈，造成安全事故。 安排一名专职安全员负责便道便桥施工，加强工地安全巡查。如有违反安全 条例者，坚决制止并严肃处理，杜绝违章施工。 实行质量、经济、安全、环保、标准化承包责任制，对施工班组实行奖惩。 进场人员先接受安全教育，专业工种安全培训合格，再签定安全合同才能上 岗操作；进场机械先检查安全证件、机械性能，加强机械养护，检查防冻液、启 动电瓶、制动装制等。 施工期间专人观察，防止闲杂人员进入施工区，引起意外伤害。 深入调查地下电缆、管线、设施状况，采取各种保护措施，并上报有关管理 部门，防止引起破坏。 及时在完成便道的道路交义口，设警示标志、限重、限速标志、告示牌。 构件吊装和安装须遵守《公路工程施工安全技术规程》、《起重机械安全操作 规程》以及其他相关安全操作技术规程，并要对每一个相关操作人员进行现场安 全交底，确保施工安全。 施工过程中，施工人员和技术人员必须戴好安全帽， 高空作业时要系好安全 带，水上作业要穿救生衣。 主梁拖拉就位纵梁安装前要铺设脚手板施工， 两侧安装栏杆和扶手，栏杆外 和横梁底部均必须挂上安全wang,设临时脚手架供施工人员上下时使用。 ?现场注意用电、用火安全，每天施工完毕应收好电线、气瓶，做到工完场活， 并及时关闭电闸。 2 、吊装安全措施 轮胎式起重机施工时，作业地面应坚实平整，支脚必须支垫牢靠，回转半径 内不得有障碍物。 吊起重物时，应先将重物吊离地面 10cm左右，停机检查制动器灵敏性和可 靠性以及重物绑扎的牢固程度，确认情况正常后，方可继续工作。作业中不得悬 吊重物行走。 起升或降下重物时，速度要均匀、平稳，保持机身的稳定，防止重心倾斜。 严禁起吊的重物自下落。 吊装过程中，无关人员应退至安全范围之外，吊车臂架下和机台工作半径范 围内不得站人。 吊装用的钢丝绳、吊具等必须满足受力要求，且要具有一定的安全系数；钢 丝绳使用前一定要经过检查，合格后方可投入使用。 钢丝绳吊点部位要保证所吊构件具有足够的强度和刚度， 必要时加设支撑杆 或扁担梁，以防止构件变形。 为保证钢丝绳使用寿命和使用安全， 应在吊点处加垫木板、麻片或采取其它 措施使吊点处钢丝绳受力均匀，不产生应力集中，避免割绳、断绳等不安全事故 发生。 钢丝绳安装好后要进行全面检查，确保安全牢固后方可指挥起吊。起吊时要 缓慢提升吊钩，先收紧吊绳使之受力，然后进行试吊，确认安全后才能正式起吊 提升。 吊装或拖拉过程中必须派专人指挥和协调运作， 发现不安全因素和任何违规 操作立即制止，纠正后方可继续吊装或拖拉。 构件起吊后应根据实际情况， 起重工通过拉绳拉好重物防止旋转和晃动， 任何人员、船只不得从被吊构件下通过。 ?工作完毕，应将机车停放在坚固的地面上，吊钩收起，各部制动器刹牢，操 纵杆放到空档位置。 3、水道安全措施 于便桥施工河道均只有乡村小船通过，保证小船正常通行和水道相关设施安 全的措施如下： 提前与村组管理人员取得联系，预设提示标志。 施工中需要管制通行安排专人巡视; 所有水上作业人员均配备安全帽、救生衣、防滑胶鞋、安全带等安全防护用 品，保证施工和人身安全； 水上作业船只拉锚固定，不得停靠于影响正常通行的位置（实施限航或禁航 管制时除外），锚绳不得设置于水道范围内。 遇大风天气风力6级以上时停止一切水上作业，所有水上设施采取有效保护 和固定。 主水道孔设置反光标志。 4、 桥面安全措施 为保证便桥承载安全，严防重载汽车上桥，便桥两头设置限载牌，限载50to 便桥两侧设置限速牌（限速10km/h）,严禁小型机动车速度过快造成不安全 因素。 全桥需专人看护，保证限载、限速的严格执行，定期检查桥身焊点、螺栓、 是否正常，梁身是否歪斜，确保安全。 便桥尽量避免当地的村民及车辆通过。 5、 保通行措施 工程施工中，可能会产生交通十扰的路段，设置必要的路障、警告信号、照明 等。特殊地段，派专人值班，确保交通安全、畅通，以保证施工正常进行。 因钢便桥须使用两年左右，必须对全桥加强观测、记录，保证安全通行。具体 措施如下: 一次对全桥进行测量观察，对全桥的沉降、偏位进行记录，待稳定后每月测 量次。 每月对全桥拼装点、焊点焊缝及各型材检查一次，如发现关键焊点焊缝生锈 老化、关键型材明显形变，应立即通知有关部门，临时封闭交通，采取补强措施。 4、钢便桥拆除安全措施 、钢桥拆除时，首先在桥的两端设置拦护措施，并设立明显的行人禁入标 志，以确保钢桥拆除工程的顺利进行。 、设专职安全员指导并检查督促安全施工。 、施工时戴好安全帽，按规定设置安全 wang,必要时系安全带。 、施工用电设置好