渠道除险加固项目施工总平面布置方案.doc

渠道除险加固项目施工总平面布置方案 因本工程作业点分散、线路长，无法集中搭建临时设施，只能在每个工区（检修进出口）附近，选择较适合的地方进行施工场地平面布置。布置时力求布局合理、场内道路通畅、干扰小，以达到节省投资、方便施工的目的。 1.1施工总平面布置 1.1.1 施工布置条件 为了满足某新区供水项目引大渠道除险加固工程庄浪河渡槽补强加固工程施工需要，发包人前期作了大量卓有成效的施工准备工作，创造了良好的施工外围环境，场内施工条件较为优越。本标工程发包人提供的施工布置条件和现有条件如下： 1.1.1.1交通条件 本工程的对外交通运输主要利用国道 312 线、省道 S211 线，道路路况良好，运输能力较强。工程区域内有兰新铁路、312 国道、109 国道、201 省道，县级道路有永登～连城、永登～秦川、马家坪～中川等诸多公路，渠线所在的各大沟道部分有简易公路或乡间大道与正式公路连接，上述公路路面状况尚可，本工程外来材料、设备及主要生产生活物资，均可通过上述道路由汽车从厂家或供货单位经场内施工道路运至工地。对外交通运输主要公路里程如下： 公路区间 公路里程 公路等级 公路区间 公路里程 公路等级 某—连城 178km 国道G6 线 省道301 线 某～东二干综合运距 123km 国道 312 线 省道 201 线 县道满秦公路 某—枢纽 244km 国道 G6 线 省道 301 线 永登～东二干综合运距 30km 国道 312 线 县道满秦公路 枢纽—连城 66km 省道 301 线 永登～东一干综合运距 20km 国道 312 线 县道马秦公路 某—永登 114km 国道 312 线 窑街—连城 36km 省道 301 线 连城～河桥大沙沟 14km 省道 301 线 永登—连城 64km 县道 省道 301 线 1.1.1.2施工场地 本次施工属于渡槽除险补强加固范畴，施工场所在已施工完成的渡槽中施工，对场地要求一般，仅有施工通道即可。在现场调查的基础上，对场地条件提前进行修整（除草、平整），以使其满足场地平面布置之需要，满足“三通一平”的开工条件，注意做好以下几项工作。 （1）场地除草、平整。 （2）沿线入场检修路维修，使其满足材料、设备入场通车需要。 （3）现场生活水源，尽可能就近利用；不具备水源的场地要布置成品水箱，从场外拉水备用。 （4）用电以自有设备发电为主。 （5）施工场地尽可能布置在工程红线征地区域内，以减少占用当地土地，避免与当地发生纠纷。 1.1.1.3料场 工程施工期间，工程施工所需砂石料由工程公司集中采购。工程区可供选择的料场有四处，分别为大通河渠首砂砾石料场、大沙沟砂砾石料场、庄浪河砂砾石料场、下华家井砂砾石料场。 1.1.1.4临时堆料场 因该工程属于除险加固性质，所需材料简单，工程量小，各种材料按照材料使用说明书要求，分批次进料，在渡槽两端集中设置库房，满足特殊材料对环境的要求。 1.1.1.5供电条件 本工程施工及生活用电，施工期间，生活和施工电源由项目部与当地电力部门协商供电，项目部自备柴油发电机供电，负责用电线路的设计、施工。 1.1.1.6供水条件 施工用水取渠道以及附近库水。根据现场考察情况，确定施工用水采用离心泵在施工点附近取水。生活用水与当地水利部门协商，在取水点引接方式供水。 1.1.2施工布置原则 根据我公司多年来施工积累的经验，结合本工程的规模、特点、施工环境及施工条件，充分体现“以人为本，施工布局与自然环境和谐统一，展现我公司企业形象及企业文化”的理念。拟定本工程的施工布置原则为： 1.1.2.1所有的生产、生活临建设施及施工道路布置均按招标文件要求及发包人提供的各种条件在指定的场地范围内进行规划布置。个别临时设施如施工交通、供水供电等必须布置在发包人指定范围外的尽量少占土地。 1.1.2.2临建设施的规模和容量按施工总进度及施工强度的需要进行规划设计，现场布置力求紧凑、合理、方便使用，规模精简，管理集中、调度灵活、运行方便、节约用地及安全可靠。 1.1.2.3在临时设施布置上综合考虑施工程序、施工强度、施工交通、均衡施工强度等因素。 1.1.2.4施工场地及营区均按要求配置足够的消防设施；根据绿色环保施工的需要进行场地规划；所有生产、生活设施的布置均体现安全生产、文明施工。 1.1.2.5避免施工对公众利益的损害。 1.2施工场地规划 根据招标文件，本标生产、生活区及相应设施布置在发包人指定的场地范围内。 1.2.1水、电系统规划 根据施工需要结合工程施工线路较长的特点，水、电系统布置在相应的