第10章国际多式联合运输.pptxVIP

第十章国际多式联运国际货物运输与保险主要内容第一节 国际多式联运概述第二节 国际多式联运实务第三节 国际多式联运公约第四节 国际大陆桥运输国际货物运输与保险第一节国际多式联运的基本概念国际货物运输与保险一、国际多式联运的定义及特征国际多式联合运输，是按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人（C.T.O.）将货物从一国国境内接管货物的地点运至另一国国境内指定地点交付的货物运输。国际多式联运的以下几个特征：（1）必须具有一份多式联运合同;（2）必须使用一份包括全程的多式联运单证;（3）必须是至少两种不同运输方式的连续运输；（4）是国际间的货物运输；（5）国际多式联运的经营人，对货主承担全程的运输责任；（6）国际多式联运的经营人，以单一费率向货主收取全程运费国际货物运输与保险二、国际多式联运与一般联运的区别国际多式联运，是在两国之间使用两种不同的运输工具的联运，如果是同一种运输工具的联运，就不能称为多式联运。国际多式联运经营人，是要承担全程运输责任的，需要组织国际间的多种运输工具，来完成运输任务。因此，实际上，国际多式联运的经营人，往往是在接受货主委托后，自己办理一部分业务，而将其余部分的业务，分包给别的承运人去完成。在国际多式联运的业务中，我们通常把多式联运的经营人称为“总承运人”，把承担分段运输的承运人称为“分承运人”， 而一般的承运人只对