第2节交通运输布局(文).pptxVIP

第二节 交通运输布局（1）交通运输线、站的区位因素（2）我国主要交通运输线、铁路枢纽和港口（3）城市的道路交通网网络一、交通运输网中的线案例：青藏铁路的区位因素基本的交通运输线路铁路、公路、水运航道、航空线、管道。影响因素：自然因素、社会经济因素、技术因素特别提醒：长期以来，自然因素是最重要因素，随着现代科技的进步，社会经济因素（社会需求）对交通运输的影响越来越重要。典型案例一 青藏铁路青藏铁路由青海省西宁市至西藏自治区拉萨市，全长1956公里。其中西宁至格尔木段长814公里，于1984年投入运营。从2001年起修建的格尔木至拉萨段，全长1142公里。世界上海拔最高、通过冻土最长的高原铁路，翻越唐古拉山的铁路最高点海拔5072米，经过海拔4000米以上地段960公里，连续多年冻土区550公里以上 2005年10月全线贯通，2006年7月1日9:00全线通车。 问题探究（一）了解青藏铁路沿线的地理环境 ⅰ青藏铁路的长度，经过的省区？ ⅱ穿越的地形区？ ⅲ穿越哪些江河，湖？ ⅳ沿线的矿产资源、旅游资源？ ⅴ经过的重要城市有哪些？ ⅵ青藏铁路建设要克服哪些自然环境问题？（二）影响青藏铁路区位的主要因素分析。 A、为什么要修建入藏铁路？ B、为什么不早点修建青藏铁路？ C、参考P94表4-2-1，为什么修青藏铁路而不是滇藏、川藏、甘藏？旅游太阳能矿产地热草场问题探究1、青藏铁路位于我