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最新2020年中国打车软件市场调查报告 《2020中国网购用户调查报告》。这是国家统计局首次发布网购用户调查。结果显示，2020年网购用户线上消费的78%是对传统线下消费的替代，接近一半的线上消费为购买非耐用消费品，八成以上的网购用户对网购体验表示满意。 而另一方面，即在道德对公民制约作用的问题上，21.7%的人认为作用很大，而72.3%的人认为作用正在弱化，6%的人则认为完全没有作用。这不仅需要政府学校方面的宣传教育，更重要的是构成这个社会的每一个人的自我改善。只有人人道德向上，才会使道德的公信力和约束力增强，真正起到无形之法的作用。 补贴，补贴，还是补贴。“补贴时代”的互联网用户是幸福的，若能抢到产品红包、新手返利券或者特惠活动，打车、叫外卖、看电影，甚至打包洗衣服的开支都能降低。 随着互联网“用户为王，流量为王”的思想不断被强化，当互联网产品杀入到传统行业时，补贴通常是改变用户习惯的一个“法宝”。这背后的O2O服务产品诉求，当然是利用“补贴”来吸引用户，以此改变传统的消费生活方式。 但其实一个疑问一直悬在很多从业者的心头：面对动辄上亿，甚至几十亿元的补贴，互联网公司砸出去的这笔钱到底起到了什么效果?若补贴消失，用户会有哪些反应? 企鹅智酷针对该类问题做了用户调查，以此来揭开这个热点事件的核心谜团。 打车应用补贴规模高 用户使用次数也最多 滴滴打车去年用户数破亿时，支付的补贴总额超过了14亿元，这还只是他们77天的补贴成本。双十二期间短短几天内，滴滴打车又补贴1.3亿元，快的打车补贴1.8亿元。如今补贴政策仍在继续，为了加大乘客打上车的成功率，补贴甚至延伸到了司机端。 这样大手笔的补贴政策当然也惠及了更多用户。打车应用成为用户使用补贴最频繁的产品。调查数据显示，52.1%的用户表示使用打车应用的补贴次数最多。 排在第二位的是外卖应用，20.8%用户使用外卖应用的补贴次数最多。外卖服务的补贴大战始于2020年下半年，部分地区的补贴幅度达到了“满20元减12元”。此前企鹅智酷的调查也发现，在读高校生是使用外卖补贴比例最高的人群。 电影应用的补贴使用频率位居第三位，15.2%用户表示经常使用。一些电影票应用在特定时段推出的9.9元、19.9元特惠活动也表现出吸引力。 专车应用虽然单笔补贴力度都比较大，比如单笔补贴20元、甚至单笔50元的优惠券等活动都比较普遍，可用户使用的次数却比较低，仅7.6%的用户表示经常使用专车应用补贴。家政类服务的补贴使用次数最低，为4.3%。 朋友社交分享是了解补贴活动的主要渠道 实行留守学生的普查登记。各中小学校在新学期学生报到时将父母外出情况和家庭成员情况逐一进行登记，建立“留守儿童”档案。记录“留守儿童”的个人情况和监护人及临时监护人的情况，准确掌握留守儿童的个人信息，为有针对性的开展教育和管理工作奠定基础。 补贴类推广的最主要渠道仍以线上为主。朋友之间的社交分享，是用户了解产品补贴的重要方式。企鹅智酷调查发现，40.8%的用户表示通过社交网络上的朋友分享了解到补贴服务。这也和产品的推广手段有关，比如打车应用的红包分享、优惠券推广等。 商家的线上推广也是非常重要的推广渠道，占比达到30.5%。其次是媒体推广，占比为17.4%。 网络贩物已成为中国网民的一种普遍行为，丌论是在PC端还是在移劢端，2020年中国网贩用户属性均已基本接近整体网民。其中，从性别分布来看，男性用户略高于女性，D移劢端相对更高。 商家的线下推广占比最低，为11.3%。 八成用户因补贴才开始使用产品 补贴是让用户了解到某类产品并开始使用的原因吗?82.4%用户选择“是”，17.6%用户选择“否”。从这个数据的反馈来看，补贴的确成为产品推广的利器。 ⑷可以促进中学生的学业。在网上查阅信息非常方便，学生可以根据学习的需要，找到合适的学习资料，甚至是合适的老师。这可以增加学生学习的动力和效率。 让人欣慰的是，虽然用户因为受到补贴的刺激才开始了解并使用产品，但使用完产品以后，31.2%用户对产品满足需求的评价是很满意，52.4%用户表示基本满意。 学生对现代化的教学手法一开始还是比较喜欢的，很感兴趣，可是等时间一长也就无所谓了。有的学生告诉我，上课老师用多面体教学时间把握的不是很好，有时太快，记笔记记不下来，有时太慢，学生听起来又感觉到无聊。有的学生干脆告诉我说，还不如在家里自己上网学习。 传统教育方式，以老师说学生听为主，这样的方式很难保证学生对知识的吸收，加上传统应试教育中，几乎为零的实际动手操作训练，出现毕业生零基础现状也属正常。然而，职业培