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市政道路工程市政道路工程第一章 道路工程基础知识第二章 道路工程计价工程量计算规则第三章 道路工程工程量清单计价及编制第一章 道路工程基础知识 第一节 道路的组成 第二节 道路的结构组成和分类 第三节 路基施工 第四节 路面施工 第五节 道路施工机械 第六节 道路施工图第一节 道路的组成*城市道路基本知识 城市道路是城市中行人和车辆往来的专门用地，是连接城市各个组成部分，它是与公路相贯通纽带，使城市构成一个相互协调的有机联系的整体。 城市道路是市政工程建设的重要组成部分。城市道理不仅是组织城市交通运输的基础，而且也是布置城市公用管线、街道绿化，并为其城市架空杆线提供容纳空间。因此，城市道路网是城市总体布局的骨架。城市道路的组成1、供各类车辆行驶的车行道。其中供机动车行驶的称为机动车道，供非机动车行驶的称非机动车道或慢车道。2、专供杏仁步行交通的人行道和禁止车辆通行的步行专用道路。3、沿街绿化地带。如种植行道树、路侧小片绿地、林荫道等。4、为组织交通、保证交通安全的辅助性交通设施。如交通信号、交通标志、分车带、导向岛、护栏，以及临时停车用的停车场和公共交通车辆站台。5、道路排水设施。如雨水、污水及各种检查井。6、除路段外，还包括交叉口、交通广场和固定停车场。7、从城市道路体系上看还有：沿街的地上设备。如照明灯柱、架空电线杆、给水消防栓等。城市道路的组成图路面道路断面图第二节 道路的结构组成和分类一、道路的结构组成（一）道路的结构组成主要包括路基和路面。1、路基（1）路基的定义：道路结构体的基础，是由土、石材料按照一定尺寸、结构要求所构成的带状土工结构物（2）路基的基本形式 路堤 路堑 半填半挖路基2、路面（1） 路面的定义：路基表面的行车部分，用各种筑路材料分层铺筑的结构物，供车辆在其上得以安全、舒适地行驶（2） 路面结构层次划分（2）路面结构层次划分1）垫层功能： ①改善土基的湿度和温度状况，以保证面层和基层的强度、刚度和稳定性不受土基水温状况变化所造成的不良影响。 ②将车辆荷载应力加以扩散，以减小土基产生的应力和变形.同时也能阻止路基土挤入基层中，影响基层结构的性能。要求： 排水、隔水、防冻、防污和扩散荷载 修筑材料： ① 透水性垫层，如砂、砾石、炉渣等 ②稳定类垫层，如水泥或石灰稳定土等2)基层功能： 承受由面层传来的车辆荷载，并扩散到垫层和土基中要求： ①足够的水稳定性 ②较好的平整度?修筑材料： ①结合料(如石灰、水泥或沥青等)稳定土 ②石灰工业废渣 3）级配碎（砾）石 4）填隙碎石 3）面层功能： 直接承受行车荷载、大气降水和温度变化的影响要求： ①较高的结构强度，抗变形能力 ②较好的水稳定性和温度稳定性 ③表面的耐磨、抗滑和平整度修筑材料： ①沥青混凝土、沥青碎(砾)石混合料 ②乳化沥青碎石、沥青灌入式、沥青表面处治 ③水泥混凝土 ④砂砾或碎石掺或不掺土的混合料以及块料二、道路的分类与分级1、道路的分类（2)按面层所用的材料划分： 水泥混凝土路面 沥青路面 砂石路面（3)按路面结构力学特性划分： 柔性路面 刚性路面 半刚性路面2、城市道路的分类与分级1）按交通功能分类（1）快速路 城市道路中设有中央分隔带，具有四条以上机动车道，全部或部分采用立体交叉与控制出入，供汽车以较高速度行驶的道路。又称汽车专用道。快速路的设计行车速度为60-80km/h。（2）主干路 连接城市各分区的干路，以交通功能为主。主干路的设计行车速度为40-60km/h。（3）次干路 承担主干路与各分区间的交通集散作用，兼有服务功能。次干路的设计行车速度为40km/h。（4）支路 次干路与街坊路（小区路）的连接线，以服务功能为主。支路的设计行车速度为30km/h。 2)按道路平面及横向布置分类 单幅路:机动车非机动车混行 。 双幅路:机动车非机动车分流向混行 三幅路:机动车与非机动车分道行驶，非机动车分流向行驶 四幅路:机动车与非机动车分道、分流向行驶3、行车对道路的要求1）、保证汽车在道路上行驶的稳定性。2）、保证车道上的行车通畅。3）、尽可能提高设计车速，缩短行车时间，提高汽车周转，创造条件节约燃料，减少轮胎磨损，要求道路平面和纵面作出合理布局。4）、为满足行车安全，就需路面粗糙，平整少尘，排水通畅，道路两旁进行绿化，改善景观等。第三节 路基施工1、路基施工的主要内容： 挖掘路堑或取土 沿路线纵横向运土 填筑路堤 压实土基 整平路基表面及修整路基边坡 修筑路基排水及防护设施等2、路基施工的主要处理措施： 路基换填 铺设土工布格栅 压实土基 整平路基表面及修整路基边坡 修筑路基排水及防护设施等铺设土工布格栅第四节 路面施工1、路面施工的主要内容：备料路面垫层（路床）施工路面基