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6.4 普朗特地基极限承载力
普朗特地基极限承载力
地基极限承载力:由载荷试验得到的p -s 曲线
中,从b点开始出现陡降段,也就是地基内部
整体达到极限平衡状态,把b点对应的极限荷
载p u 也称为地基的极限承载力。
当然设计建筑物基础时,不能使基础荷载达到
荷载与沉降关系曲线 极限荷载,必须有一定的安全系数。
(载荷试验)
土力学
Soil Mechanics
法国学者普朗特 (L.Prandtl ,1920年) ,根据塑性理论,
研究了刚性冲模压入无质量的半无限刚塑性介质中,他还研究
了相当于条形基础下地基的塑性变形,导出了介质达到破坏时
的滑动面形状和极限压力公式。人们把他的解应用到地基极限
承载力的研究上,称为普朗特地基极限承载力公式。
基本假设
基本假设:
q=γ d 均质土地基
0
不计土体自重
条形无埋深基础
中心荷载
基底光滑
当荷载达到极限值时,
普朗特地基滑动模型示意图
地基发生整体剪切破坏。
普朗特地基破坏模式
条形基础 普朗特地基破坏模式:
θ=0~π/2
q=γ d Ⅰ区:主动变形区,
0
基底平面
边界为直线的等腰三
角形。
Ⅱ区:是Ⅰ区和Ⅲ区之
连续完整的滑动面 对数螺旋线 间的过渡区。
r r e tan ,被动
1 3
,主动 0 极限平衡状态 Ⅲ区:被动变形区,
1 3
极限平衡状态
普朗特地基滑动模型示意图 边界也为直线的等腰
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