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动载荷
静载荷:作用在构件上的载荷由零开始缓慢增加到某一定值不再随时间改变。
特点:构件内各质点加速度很小,可以忽略不计,即构件时刻处于平衡状态。
动载荷:使构件产生明显加速度的载荷或者随时间变化的载荷。
特点:构件内各质点有明显加速度,内力难以由静力平衡方程求解。
在动载荷作用下:
1、相同水平载荷引起的构件应力水平明显高于静载
荷;
2、材料的力学性能与静载荷作用不同。
构件在动载荷作用下引起的应力和变形分别称为动应力和动变形 ,记为 和 。
d d
对应的静载荷下的应力和变形分别记为st 和 st 。
实验证明 :在承受动载荷时,只要动应力不超过材料的比例极限,胡克定律仍然成立,材
料的弹性模量和切变模量与静载荷下的数值相同。
本章主要讨论两类问题:
等加速度运动问题(匀加速直线运动和匀角速旋转 );
冲击问题。
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等加速度运动时构件的动应力
问题的特点 :
•等加速直线运动时,构件内部加速度保持不变
•匀速转动时,构件加速度大小保持不变。
求解的方法:
•构件加速度易于计算,且由于材料的均匀性,构件惯性力也是均匀分布的。通常采用
动静法(达朗贝尔原理)分析求解。
在惯性坐标系(与地球固连的参考坐标系)中 ,物体运动满足牛顿第二定律
F ma
合
如引入惯性力 F * ma
*
即惯性力的方向与加速度的方向相反,则有 F合 F 0
即构件受到的真实合外力与构件的惯性力组成平衡力系。
惯性力是遍布于整个构件体积内的体积力。
动静法的解题步骤 :
1、计算构件的加速度 ;
a
2、确定构件的惯性力 F * 及其分布;
3、将相应的惯性力 F * 施加于构件各质点 ;
4、按照静力平衡问题进行求解,计算构件的动响应。
例1 :设有长为L 的等直杆,截面积为A ,重度为 , a
受拉力F作用后以等加速度a运动,求构件的应力
qd F
和变形(摩擦力不计)。
解 :确定构件的加速度
F F Fg
a
m AL / g AL
x
构件单位长度上的惯性力(惯性力集度)
qd FNd (x )
A 1 F
qd a
g L
用截面法求内力
F
Fx 0,FNd (x ) qd x x
L
FNd (x ) Fx
动应力 (x )
d
A AL
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