新款佳美自动变速箱结构与工作原理知识讲解.pptVIP

新款佳美自动变速箱结构与工作原理;〔变速箱组件功能〕：此变速箱档位控制器分别采用了3组液压多片盘式离合器C1、C2、C3、制动器B1、B2、B3，及2组单向离合器F1、F2。 各组件功能介绍如下：;变速箱各档位控制组件工作情况如下：;〔变速器行星齿轮齿数及档位传动比〕：;〔U241E变速箱各档位齿轮传动路线分析及传动比计算〕：;前进档离合器C1在1档时工作，连接输入轴与前行星排（以下简称前）太阳轮，使前太阳轮顺时针转动。因前行星架与反向驱动齿轮连接，位于1档时，车辆起步时车速较低、阻力较大，故前行星架转速较低，迫使前太阳轮驱动前行星小齿轮轮逆时针运转。并同时驱动前齿圈具有逆时针运转趋势。但由于单向离合器F1的作用，阻止前齿圈及后行星排（以下简称后）行星架逆时针转动。结果前行星小齿轮带动前行星架及后齿圈顺时针转动，使反向驱动齿轮顺时针转动。又因后太阳轮处于自由状态，故后行星排不起改变扭矩和传动比的作用。;2档（当换档杆位于D或2档位置）;如同变速箱在1档时一样，前进档离合器C1在2档时也运作。所以输入轴的运转直接传输至前太阳轮使其顺时针运转。前行星排齿轮运转基本与1档相同，但由于制动器B1运作锁止后太阳轮，所以前行星架、后齿圈将带动后行星架、前齿圈顺时针运转，单向离合器F1不起作用。因前齿圈转动方向与前行星小齿轮的运转方向相反，故前齿圈带动前行星小齿轮绕前太阳轮顺时针公转，进一步加速