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* * 金属切削加工基础----车削加工 目的 1. 切削加工种类及设备、刀具写真。 2. 车削加工的主要参数。 3.车刀的几何角度及作用 4.车刀主要角度的选择 5.车削加工通用工艺守则 1.初步了解切削加工种类、设备及刀具 2.通过对车刀加工参数、几何角度及作用等的学 习,对切削加工有初步的认识。 主要内容 用任何方法获得的表面 用不去除材料方法获得的表面 (如:铸、锻、冲压、热轧、粉末冶金等) 用去除材料的方法获得的表面 (如:抛光、腐蚀、电火花、剪切) 适用加工精度 车 铣 磨 钻 刨 镗 金属切削加工种类 IT5——IT12 IT8——IT11 IT01——IT8 IT7——IT12 IT11——IT14 IT5——IT12 立式车床 刨床 卧式车床 镗床 加工刀具 车刀 铣刀 镗刀 刨刀片 加工设备 普通车床结构 C □ 61 32 A 机床牌号及其主要参数 机床类型代号(车床类) 普通特性代号(普通) 组系代号(卧式车床) 主参数代号(床身上最大工件回转直径的1/10) 重大改进序号(第一次重大改进) 以上为1985年实施的编制法 切削速度 切削加工主要切削用量 进给量 吃刀量 切削刃选定点相对于工件的主运动的瞬时速度。 刀具在进给运动方向上相对于工件的位移。 是两平面间的距离,该两平面都垂直于所选定的测定方向,并分别通过作用于切削刃上两个使上述两平面间的距离为最大的点 定义 进给吃刀量 背吃刀量 侧吃刀量 每齿进给量 多齿刀具每转或每行程中,每齿相对于工件在进给运动方向上的位移量。 在通过切削刃基点并垂直于工作平面的方向上测量的吃刀量。 在平行于工作平面并垂直于切削刃基点的进给运动方向上测量的吃刀量。 在切削刃基点的进给运动方向上测量的吃刀量。 车刀的组成 图1-1车刀的组成 1—主后刀面 2—主切削刃 3—副后刀面 4—刀尖 5—副切削刃 6—前刀面 六个基本角度:前角γo、主后角αo、副后角αo′、主偏角κr、副偏角κr′、刃倾角λs 两个派生角度:刀尖角εr、楔角βo 车刀的几何角度 刀具几何角度的作用 前角(γ0)——:车刀前刀面与基面的夹角。影响刃口的锋利程度、切削力的大小与切屑变形的大小及刀头强度等。 主后角(αo)——:主后刀面与切削平面之间的夹角。简称为后角。后角的大小决定了刀刃的强度,并配合前角改变切削刃的锋利程度。 副后角(αo′)——:副后刀面与副切削平面的夹角。它在副截面上测量产生。其作用与主后面相似(注:副截面是指垂直于副切削刃且垂直于基面的平面)。 主偏角(κr)——:主刀刃与待加工表面之间的夹角,也称为导角。主偏角的大小主要影响到切削层的形状以及切削分力的变化。 副偏角(κr′)——:副刀刃与已加工表面之间的夹角,也称为离角。副偏角和主偏角一起影响已加工表面的粗糙度。副偏角越大,副后面与已加工表面的摩擦越小。 楔角(βo )——:前刀面与主后刀面的夹角。它决定了主切削刃的强度。 刀尖角(εr )——:主、副刀刃在基面上的投影夹角,影响到刀尖的强度和散热性能 。 刀具几何角度的作用 刃倾角(λs)——:主刀刃与基面之间的夹角,又称为主刀刃斜角。该角应在切削平面上测量。刃倾角主要影响刀尖的强度和铁屑的流出方向。当刃倾角为正值时,刀尖的强度较低,铁屑向刀架方向流出,适用于精加工类型刀具。 主要几何角度的初步选择 (1)前角的选择:常用值 γo=5°~35° ① 车削脆性材料或硬度较高的材料,选较小前角 ② 粗加工时应选较小前角 ③ 车刀材料的强度、韧性较差,前角取小值 (2)后角的选择:常用值 αo=5°~12° ① 车削脆性材料或硬度较高的材料,选较小后角 ② 粗加工时应选较小后角 ③ 车刀材料的强度、韧性较差,后角取小值 (3)主偏角的选择:常用值 45o、75o、90° ① 工件刚性差,应选较大的主偏角 ② 加工阶台轴类的工件,取κr>90° ③ 车削硬度较高的工件,选较小的主偏角 *

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