汽车基础知识培训 资料.ppt

培训预习辅导资料 31 ? 传动系 ? 行驶系 ? 转向系 ? 制动系 三、底盘 培训预习辅导资料 32 由车桥、悬架和车轮等部分组成。 行驶系的功用： 行驶系 1 接受传动系的动力，通过驱动轮与路面的作用产生牵引力，使汽车正 常行驶 2 承受汽车的总重量和地面的反力 3 缓和不平路面对车身造成的冲击，衰减汽车行驶中的振动，保持行驶 的平顺性 4 与转向系配合，保证汽车操纵稳定性 三、底盘 培训预习辅导资料 33 非独立悬架是相对与独立悬架（ individual wheel suspension ）的车轮结构。 非独立悬架的结构特点是两侧车轮由一根整体式车 架相连，车轮连同车桥一起通过弹性悬架悬挂在车架或 车身的下面。非独立悬架具有结构简单、成本低、强度 高、保养容易、行车中前轮定位变化小的优点，但由于 其舒适性及操纵稳定性都较差，在现代轿车中基本上已 不再使用，多用在货车和大客车上。 1 、非独立悬架 三、底盘 悬架系统 —— 汽车悬架是汽车中弹性地连接车架与车轴的装置。它一般 由弹性元件、导向机构、减震器等部件构成，主要任务是缓和由不平路面传 给车架的冲击，以提高乘车的舒适性。 悬架系统 培训预习辅导资料 34 三、底盘 作为专为后轮而设计的悬架结构，它的结构简单，因此 制造成本也相对不高。虽然在舒适性和操控性方面与如 多连杆，双叉臂等更复杂的独立悬架存在差距。但是这 种结