中国自主知识产权的汽车工业能够成长起来吗(1).pptxVIP

中国自主知识产权的汽车工业能够成长起来吗？;问题;理论立场;主要内容;1.中国汽车工业陷入合资模式的轨迹;前30年：从技术引进转向自主开发;后20年：从自主开发转向依靠合资模式的技术引进;后20年：从自主开发转向依靠合资模式的技术引进;;为什么合资之路不可逆转？;中国加入WTO前后的市场裂变;中国加入WTO前后的市场裂变;另一个结果;2.以“市场换技术”的陷阱：为什么合资不导致技术扩散;（1）产品开发式汽车工业技术结构的首要环节;图：中国汽车工业技术进步路径的理论假设 ;图 汽车产业生产流程概况;产品开发过程;;产品开发式汽车工业技术结构的首要环节;图 5 企业的能力分层;（2）“昂贵的”产品开发能力是后进者所面临的主要瓶颈;产品开发能力是当前汽车工业竞争的核心环节;虚拟化设计;平台化设计;并行开发模式;经验积累对汽车产品开发能力具有极其重要的意义;（3）产品开发是获得知识产权的根本环节;确认权体现了对开发过程的控制与主导;确认权体现了对开发过程的控制与主导;合资企业并不带来产品开发能力;（4）不发展自主产品开发能力的代价是什么？;合资模式生存与盈利的必要因素;中国汽车市场中企业竞争绩效越来越取决于产品开发能力。 1999年，中国轿车市场上还只有10多种品牌的20多个型号产品。但到2002年，中国轿车市场已有了40多种品牌的200多个车型，其中新车型已占据了60%以上的市场份额。