中国式汽车零部件与汽车配套关系.pptxVIP

中国汽车技术研究中心;中国汽车零部件与汽车配套关系发展分析;1.汽车整车带动零部件的发展 ;1.汽车整车带动零部件的发展 ;;;2.以地方汽车带动零部件的发展 ;3.以部门汽车带动零部件的发展;4.以社会维修带动零部件的发展 ;;1. 以美国、欧盟为代表的平行供应模式 ;1.以美国、欧盟为代表的平行供应模式 ;;2.以日、韩为代表的塔式供应模式 ;2.以日、韩为代表的塔式发展模式 ;3.平行与塔式整零关系的比较;★ 塔式供应关系： 是团队精神和协同作战思想的体现； 上一级对下一级，在管理、技术上进行指导； 整车厂接纳供应商参观学习，参与共同开发， 真正实现了同步开发。;★ 平行供应关系，整零之间没有稳定长期的合作关系， 零部件企业自主创新会失去方向，动力不足， 核心能力得不到及时提升的严重后果；;★ 本田公司单车成本80%以上是配套零部件； 在美国的俄亥俄州汽车厂， 供应半径不超过250km、 供应额达到 90%以上、 库存周转量不到3小时的需求。;4.中国汽车零部件与汽车配套关系现状;★ 外资零部件企业进入中国已成汹涌之势： 　大众配套厂家100多家来华建厂； 通用投资伊始，就吸引44家来华投资建厂； 武汉，仅2004年，外商投资零部件超过3