只传精品_《汽油发动机微机控制系统检修》课件完整版_33汽车发动机.pptxVIP

情境3 发动机微机控制点火系统的检修 学习单元3.1 发动机微机控制点火系统的认识 学习单元3.2 发动机微机控制点火系统的故障诊断 学习单元3.3 爆燃传感器电路的检修 ;爆燃传感器电路的检修 ;1;;1.掌握传感器故障分析及检修方法。 2.理解传感器的作用、结构、原理。;;氧传感器;检测发动机的爆震信号，送到电脑，控制点火时刻，防止爆震，有爆震则推迟点火时刻，无爆震则提前点火时刻，使点火时刻在任何工况都保持最佳值。（爆震控制）;3.3.2类型;　　 　　;磁滞伸缩式爆震传感器：发动机振动时，铁心振动偏移，线圈内产生感应电动势，输出电压信号，其大小与振动频率有关，爆震时发生谐振，输出最大信号。;发动机振动;3.3.5 故障;爆震传感器失效; 1.万用表检测（桑塔纳2000）　　 动态信号：拔下连接器，怠速（或敲击缸体），测量插座两接脚电压，应与规定相符。 静态电阻：测量传感器电阻，应与规定相符（大于1M Ω ），1、2、3间不导通。 线路检测：测量导线电阻，应为0Ω。 ;2.示波器检测 用木槌敲击传感器附近的缸体；应显示有一振动波形，敲击越重，振动幅度就越大；;工作可靠，耐久性好，除非物理损坏，否则不会失效。 传感器的固定力矩过小，不灵敏，点火提前角偏大，易爆震；固定力矩过大，过于灵敏，点火提前角偏小。 ;案例：爆震传感器插头脱落 车型：丰田皇冠车 故障：仪表板上“检查