山区高速公路环境影响评价及对策.pdfVIP

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  • 2020-08-20 发布于天津
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山区高速公路环境影响评价及对策 1 前言 高速公路是国家交通运输的大动脉, 是国民经济发展的重要基础设施。 建设 高速公路对开发沿线自然资源、旅游资源,发展地方经济,促进地区交流,改善 投资环境,加强国防建设等方面都具有重要意义。 “十·五”计划期间,我国将 建设“五纵七横”由 12 条国道主干线组成的高速公路网,总里程 36032 公里, 贯通北京至直辖市及各省的省会, 连接所有 100 万人口的特大城市和 93%的人口 在 50 万以上的大城市。 2000 年初,国家提出了西部大开发战略和加快中西部地 区发展的重要决策, 公路建设也将向西部倾斜。 今后几年, 交通部将把高速公路 的投资重点向西部转移。 福建省从 1994年开始高速公路的建设,提出“一纵两横”的高速公路建设 计划,与国家高速公路网接轨。福建省地形、地质条件复杂,山峦起伏,沟壑纵 横,

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