10.3.1 列车共线与过轨组织之平衡供需的方法.pdf

10.3.1 列车共线与过轨组织之平衡供需的方法.pdf

④列车共线与过轨组织 n 乘客具有不同的起讫点! 乘客具有不同(空间)起讫点! 对需求时空 特征的认识 乘客具有不同的出发时间! n 城市轨道交通线路具有较强的固定性,列车运行 只能沿固定轨迹运行,供给难以匹配。 如何解决客流时空差异下的供需匹配问题? 1 北京地铁1号线上行断面满载率(2014年12月某工作日) 100% 80% 60% 40% 20% 20 0 23:30-00:00 18:30-19:00 10 13:30-14:00

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