汽车构造第十一章.pptxVIP

第11章汽车行驶系 车架和承载式车身 11.2 车桥和车轮 11.3 悬 架 11.4 概 述11.1主要内容11.1 概 述11.1.1 汽车行驶系统的功用及组成 功用：（1）将汽车连成一个整体并支承汽车的总质量。 （2）将传动系传来的转矩转化为使汽车平顺行驶的驱动力。 （3）承受并传递路面作用于车轮上的各种反力和力矩。 （4）缓冲减振，保证汽车平顺行驶。 （5）配合转向系，准确控制汽车 的行驶方向。组成：车架 车桥 车轮 悬架11.1.2 汽车行驶系统的类型 轮式 半履带 全履带 车轮-履带式11.2 车架和承载式车身功用:1、作为支承连接汽车各总成零件的安装基体，2、承受车内外的各种力、载荷和扭矩。对车架的要求:（1）结构形式首先应满足汽车总布置的要求。（2）应具有足够的强度和适当的刚度。（3）质量尽可能小。（4）较低的高度。类型:边梁式中梁式（或称脊骨式车架）综合式11.2.1 边梁式车架组成： 两根纵梁，若干根横梁，采用铆接或焊接。 1、纵梁：用合金钢板冲压而成 断面型式：槽形，工字形，箱形 根据不同车型和结构布置的要求，纵梁可以在水平面内或纵向平面内做成弯曲的、等截面或非等截面。2、横梁：a)槽形 b)工字形 c)礼帽形 d)、e)组合封闭断面 f)圆形 g) 矩形11.2.2 中梁式车架