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K1260 钢轨切轨机性能特点 K1260 钢轨切轨机铁路建设、维护或抢险施工中进行钢轨切断 的专用机具。K1260 钢轨切轨机是专为在铁路、有轨电车和地铁系 统的维护而开发，5.8 kW(7.8 hp)的输出功率使其成为市场上最强大 的切轨机之一。 K1260 钢轨切轨机参数： 1. 功率：5.8KW 2. 锯片尺寸：φ350mm （14”）X25.4mm 3. 切深：125mm 4. 重量：20.5 Kg 5. 排量：119CC 6. 夹具：RA10 重量：5Kg 7. 切割精度：垂直精度≤0.5mm、水平精度≤0.5mm 8. 锯片转速：100 m/s 9. 切割速度：≤90 秒（60Kg/m 型钢） K1260 钢轨切轨机工作原理： K1260 钢轨切轨机依据无齿锯切削原理，利用摆动机构，使转 第 1 页 共 4 页 动的薄片砂轮轴线绕着钢轨轴线沿着一定轨迹往复摆动，薄片砂轮 对钢轨进行切割。薄片砂轮回转平面与钢轨断面接触长度较小，从 而减少薄片砂轮的磨耗，提高薄片砂轮利用率及工作效率。 1、主运动：由发动机经离合器、驱动V 带传动使主轴（薄片砂轮） 回转。 2、进给运动：利用切割臂与摆臂的相对摆动，靠切轨机的自重来实 现薄片砂轮的进给切削运动。切割臂主轴薄片砂轮回转面在摆臂 （卡轨机构）中心平面旁侧，并悬臂较长，因此锯片可切到钢轨 底。 K1260 钢轨切轨机特点： 1. 摆臂轴、套间为滚动摩擦，减小磨损，延长寿命。 2. 摆臂、切割臂、皮带轮为铸造铝合金结构，质量轻、强度 高。 3. 装夹机构具有防脱轨功能，切轨机安放在钢轨上，切轨机 重心与钢轨中心轴线重合，即使旋松夹紧螺杆，切轨机不发生倾 斜。 4. 内燃机座为分体式铸造铝合金，减轻重量。 5. 走行机构增设辅助轮，保证在地面推行时平稳。 第 2 页 共 4 页 K1260 钢轨切轨机使用方法： 1. 首先安装薄片砂轮，装片前要检查薄片砂轮是否有裂纹， 是否受潮变形，两侧是否平直，表面不平易造成切口偏斜及夹片， 装片后拧紧锁紧螺母，但扭力不宜过大以免压碎薄片砂轮。 2. 将切轨机装在钢轨上，拉出安装在卡具上的定位杆，此时 定位杆端面指示的位置即是砂轮切割位置，根据需要移动切轨机至 预先设定的切割位置。然后使卡具内面 (凸面)与钢轨顶面、轨腭下 部贴紧，旋紧紧定螺栓，切轨机处于工作状态。 3. 一只手拉动操纵杆使切轨机处于钢轨上方，同时另一只手 扶持另一操纵杆，以防薄片砂轮撞击钢轨。 4. 安装好切轨机后，手拉启动手柄即可启动内燃机。内燃机 启动后，怠速运行不少于 30 秒，检查机具各部是否正常，如有异 常，停机排除。加大油门，观察薄片砂轮是否运转平稳，是否偏 摆、跳动，各部是否正常。如发现异常，应停机更换砂轮或排除故 障。切割前调整油门、风门，满足切割需要。 5. 切割时，薄片砂轮的进给主要靠切轨机的自重和操纵杆的 摆动，因此双手扶持操纵杆时，不要向下猛施压力，应根据需要有 节奏的摆动操纵杆。 第 3 页 共 4 页 6. 切割过程中，手握操纵杆要不停地往复摆动，不可停在某 处。当发生夹片现象，应缓慢提升薄片砂轮，然后，继续切割，如 仍然发生夹片现象，应停机检查原因或更换薄片砂轮。重新切割 时，薄片砂轮必须与原切口完成吻合，否则，应变换切割位置。 7. 切割过程中，如切口发生倾斜，应停机检查原因，排除故 障或更换薄片砂轮，变换切割位置，重新切割。 8. 通常是先切钢轨顶部，再切腰部，后切底部，直至切断。 9. 当薄片砂轮磨耗到一定程度(砂轮直径约小于 300mm)时， 从钢轨一侧可能不能切断钢轨，此时需将砂轮摆到另一侧对切钢 轨，直至切断。当砂轮磨耗后直径约小于 260mm 时，由于砂轮线速 度降低，砂轮将加速损耗，此时即使对切钢轨也可能发生不能完全 切断，建议更换