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- 2020-08-24 发布于天津
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第 三 章 信 息 传 输 设 备 – 松开滑动板的锁止手柄,接通电源。 – 汽车以 3-5 km/h 的低速垂直地使被测车轮通过滑动板。速度过高会因台板的 惯性力和仪表的动态响应迟滞而影响测量精度。速度过低也会引起失真误 差。 – 当被测车轮从滑动板上完全通过时,察看指示仪表,读取最大值,注意记 下滑动板的运动方向,即区别滑动板是向内还是向外滑动。(进行记录时 ,应遵循如下约定:滑动板向外侧滑动,侧滑量记为负值,表示车轮向内 侧滑动(即 IN );滑动板向内侧滑动,侧滑量记为正值,表示车轮向外侧 滑动(即 OUT) 。 – 检测结束后,锁止滑动板,切断电源。 – 检测时的注意事项 ? 1) 不允许超过容许吨位的汽车驶入侧滑台,以防压坏或损伤易损机件。 ? 2) 不允许汽车在侧滑台上转向或制动,因为会影响测量精度和检验台的 使用寿命。 ? 3) 前驱动的汽车在测试时,不应该突然加油、收油或踏离合器,这样会 改变前轮受力状态和定位角,造成测量误差。 第 三 章 信 息 传 输 设 备 [ 项目训练 2] :侧滑台的维护和调整 ? 要求:掌握侧滑台的基本维护常识和调整常识。 ? 对象:汽车测滑试验台。二人一组。 ? 工具:普通常用工具。 ? 步骤: 第 三 章 信 息 传 输 设 备 ? 对制动力的要求: – 制动力总和(前后轴)占整车重力的百分比:空载 时 ≥ 60% ,满载时 ≥
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