旁站监理实施细则[整理].pdfVIP

  • 5
  • 0
  • 约3.49万字
  • 约 29页
  • 2020-08-22 发布于福建
  • 举报
新建兰州至合作铁路 旁站监理实施细则 编制 : 审核 : 审批 : 甘肃信达建设工程咨询有限公司 兰合铁路监理站 二〇一五年一月 目 录 资料内容仅供您学习参考,如有不当或者侵权,请联系改正或者删除。 1 工程概况 . 错误 !未定义书签。 2 编制依据 . 错误 !未定义书签。 3 旁站制度 . 错误 !未定义书签。 4 旁站方案 . 错误 !未定义书签。 5 铁路工程旁站监理部位 . 错误 !未定义书签。 6 旁站记录填写样张 . 错误 !未定义书签。 旁站监理实施细则 资料内容仅供您学习参考,如有不当或者侵权,请联系改正或者删除。 为了保证新建兰州至合作铁路的各项工程指标符合设计要求 , 确保各类工 程的隐蔽工程和重点工序质量有序可控 , 根据《铁路建设工程监理规范》 ( TBl0402 —— ) 编制本细则 , 来指导监理工作有序开展。 1 工程概况 1.1 工程概况 黄家岭隧道位于临夏自治州东乡县春台乡境内。 隧道位于黄土梁峁区 , 梁峁 间沟壑纵横 , 沟谷深切 , 地形起伏大 , 地面高程 1765-2210m, 最大埋深约 403m, 地 势 总 体 上 进 , 出 口 两 端 低 而 洞 身 部 位 高 。 隧道 全 长 5881m, 起 迄 里 程 DK48+839-DK54+720.。 隧 道 进 口 端 54.35m位 于 R=3000m的 曲 线 上 , 出 口端 1313.32m位于 R=1200m的曲线上 , 其余段落位于直线上 ; 纵坡分别为 6.9%261m、 3%5620m上坡。进口位于红地沟左侧台地上 , 该台地地形相对较平坦 , 小冲沟及 黄土陷穴发育 , 无交通便道 , 交通条件差 ; 出口位于团结村黄土梁峁前缘坡面 处有一乡村便道 , 交通较为便利。 1.2 主要设计技术标准 : 铁路等级 : Ⅰ级; 正线数目 : 单线 ; 设计行车速度 : 120 公里/ 小时 ; 最小曲线半径 : 一般地段 1600m, 困难地段 800m; 限制坡度 : 6 ‰ , 加力坡 13‰ 牵引种类 : 电力; 牵引质量 : 4000t; 机车类型 : 货机 HXD, 客机 SS7E; 到发线有效长度 : 850m, 双机地段另加 30 米 ; 闭塞类型 : 自动站间闭塞 . 1.3 自然条件 1.3.1 线路走向 新建兰州至合作铁路工程全线位于甘肃省境内 , 行经兰州市、 临夏回族自 资料内容仅供您学习参考,如有不当或者侵权,请联系改正或者删除。 治州和甘南藏族自治州 , 地处甘肃南部黄土高原与青藏高原的过渡地带。 沿途多 为藏、 回等少数民族聚集地 , 自古是汉、 藏文化交流的交通要道 , 地理位置非 常重要。线路由兰青线八盘峡站引出 , 依次行经临夏回族自治州永靖县、

文档评论(0)

1亿VIP精品文档

相关文档