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最新整理垂直运输安全技术交底 作业条件 (1)超重机路基和轨道的铺设，必须严格按照原厂使用规定及符 合以下要求： ①轨距偏差不得超过其名义值的1/1000; ②在纵横方向上钢轨顶面的倾斜度不大于 1/1000 ③两条轨道的接头必须错开。钢轨接头间隙在 3?6m2问，接头 处应架在轨枕上，两端高差不大于 2mm ④距轨道终端1米处必须设置极限位置阻挡器，其高度应不小于行 走轮半径； ⑤路基旁应开挖排水沟； ⑥起重机在施工期内，每周或雨后庆以轨道基础检查一次， 发现不 符合规定时，应及时调整。 起重机的安装、顶升、拆卸必须按照原厂规定进行，并制定安全作 业措施，专业队(组)在队(组)长负责统一指导下进行，并要有技术和安全 人员在场监护。 起重机安装后，在无载荷的情况下，塔身与地面的垂直度偏差值 不得超过3/1000。 起重机专用的临时配电箱，宜设置在轨道中部附近，电源开关应 合乎规定要求。电缆卷筒必须运转灵活、安全可靠，不得拖缆。 起重机必须安装行走、变幅、吊钩高度等限位器和力矩限制器等 安全装置，并保证灵敏可靠。对有升降式驾驶室的起重，断绳保护装置必须可靠。 起重机的塔身上，不得悬挂标语牌。 作业前的检查和启动 检查轨道应平直、无沉陷、轨道螺栓无松动，排除轨道上的障碍 物，松开夹轨器并向上固定好。 作业前重点检查： 机构结构的外观情况，各传动机构应正常； 各齿轮箱、液压油箱的油位应符合标准； 主要部位连接螺栓应无松动； 钢丝绳磨损情况及穿绕滑轮应符合规定; 供电电缆应无破损； 检查电源电压应达到380V,其变动范围不得超过土 20V,送电前 启动开关应在零位。接通电源，检查金届结构部分无漏电后方可上机。 空载运转，检查行走、回转、起重、变幅等各机构的制动器、安 全限位、防护装置等确认正常后，方可作业。 作业中安全注意事项 操纵各控制器时应依次逐级操作，严禁越档操作。在变换运转方 向时，应将控制器转到零位，待电动机停止转动后，再转向另一方面。操作时力 求平衡。严禁急开急停。 吊钩提升接近臂杆顶部、小车行至端点或起重机行走接近轨道端 部时，应减速行至停止位置。吊钩距臂杆顶部不得小于1米，起重机距轨道端部 不得小于2米。 动臂式起重机的起重、回转、行走三种动作可以同时进行，但变 幅只能单独进行。每次变幅后应对变幅部位进行检查。允许带载变幅的满载荷或 接近满载荷时，不得变幅。 4.作业后安全注意事项 作业后，起重机应停放在轨道中间位置。臂杆应转到顺风方向， 并放松回转制动器。小车及平橱重应移到非工作状态位置吊钩提升到离臂杆顶端 2?3米处。 将每个控制开关拔至零位，依次断开各路开关，关闭操作室门窗， 下机后切断电源总开关。打开高空指示灯。 锁紧夹轨器，使起重机与轨道固定，如遇八级大风时，应另拉缆 风绳与地锚或建筑物固定。 任何人员上塔帽、吊臂、平衡臂的高空部位检查或修理时，必须 佩戴安全带。 塔式起重机安全技术措施交底 1. 一般要求 (1) 塔吊司机和信号人员，必须经专门培训， 有关部门发给操 作证。 (2) 实行专人专机管理，机厂负责制，严格交接班制度。 (3) 新安装的或大修后的塔吊，必须按说明书要求进行整机试运 转。 (4) 塔吊距架空输电线应保持安全距离。 (5) 司机室内应配备适用的灭火器材。 2.操作前要求 认真阅读塔机说明书，司机必须遵照不同的塔机说明书要求使用。 检查路基是否符合说明书要求。活扫轨道及路基，不得有障碍物， 以免发生电缆线拉断或塔机出轨事故。 检查各安全装置是否齐全有效。检查方法应该在作空载试车的同 时进行各限位试验，不能只检验安全装置的完好程度而不按规定作运行试验。 做空载试运行。施工中塔吊的各种运行动作，都要在使用前，用 不同速度进行空车试验，试车中应注意各部件及传动声响的检查。 3.操作中要求 第一次吊重物时，不要吊起后立即提升到所需高度，要先进行试 吊，做到慢起钩，重物离地面 50cm左右时稍停，认为没有问题再继续走升。 当挂好钢丝绳索具或吊钩钢丝绳绷紧时，操作人员要立即远离吊 重物，防止重物坠落伤人。 司机得到指挥人员明确后，方可开始操作；动作前先鸣铃示意， 如发现信号不活，不要随意操作。 规定塔吊每班应有两名司机，一名司机操作，另一名在地面监护， 以避免因指挥不当发生事故。 提升重物时，要确认重物的真实重量，要做到不超过规定荷载， 不得超载作业 不准起吊被埋住、冻粘的物件，否则因重量不活，发生超载事故。 不准斜吊重物，避免造成塔吊失稳。 起重臂改变仰角时，必须空载进行，变幅时，不能同时做其他动 作。 禁止做快速回转，因为回转速度过快会造成：构件就位困难，塔 身过大扭矩和重物的过大离心力容易发生危险。 两台塔吊在同一条轨道作业时，应保持安全距离。 操作中遇大风(六级以上)等恶劣气候，应停