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第四章 合同中的装运条款 ;步骤与内容 ;运输方式;海洋运输;;1、班轮运输的概念和特点
◆是指在预先固定的航线上,按照船公司制定的船期表在固定的港口之间来往行驶而言。
◆特点:“四固定”
船舶行驶的航线和停靠的港口都是固定的。
船舶按船期表航行,开航和到港时间都较为固定。
船公司按预先公布的班轮运价表收取运费,运费率相对固定。
运费中包括装卸费,由船方负担。
承运货物较灵活,少量或件杂货,通常用班轮运输。;班轮运费 =基本运费 + ∑ 附加运费;;⑦ 按每件货物作为一个计费单位收费;
⑧ 临时议定价格,即由货主与班轮公司临时协商运费。运价表中用“Open”表示。;3、班轮运费的计算;F = Fb + ∑s = fQ + ( S 1+S 2+…S n)×fQ
= ( 1+ S 1+S 2+…S n ) ×fQ;实例:;注意!;(二)租船运输;2、租船运输的方式;3、租船合同;◆主要条款:
*定程租船:货物、装卸港口、受载日和解约日、运费、装卸费的划分、许可装卸时间、滞期费和速遣费、佣金等。
*定期租船:适用范围和航行区域、租期、交船/还船、租金、停租、转租等。;(1)承租船运费。随行就市
(2)装卸费
*船方不负担装卸费(FIO)*船方负担装卸费(Gross Terms /Liner Terms)(班轮条件)*船方只负担装货费,而不负担卸货费(FO)*船方只负担卸货费,而不负担装货费(FI)
*船方不负责装卸费用及平舱、理舱费用(F.I.O.S.T.);(2)滞期费和速遣费
*合同中规定对延误装卸时间和提前完成装卸任务的罚款与奖励办法。
*速遣费一般为滞期费的一半;二、铁路运输
1、简介
铁路运输是仅次于海运的一种主要的运输方式。优点是运行速度较快,载运量较大,运输途中风险较小,一般能保持终年正常运输,具有较高的连续性。
2、分类
*国内铁路运输
*至港、澳铁路运输
*国际铁路货物联运
3、铁路运单的性质和作用
一是承运货物的凭证;
二是铁路向收货人交付货物和核收运费的依据。; ;航空货物运输方式; 邮包运输的手续简便,费用也不太高,但运量有限,故适用于运输量轻和体积小的商品。国际邮包运输具有国际多式联运和“门到门”运输的性???。;五、国际多式联运
1、含义--指利用各种不同的运输方式来完成某项运输任务,包括陆海联运、陆空联运、海空联运等 。
2、构成国际多式联运的条件
必须有一个多式运输合同;
必须使用一份包括全程的多式运输单据:
必须至少有两种不同运输方式的连贯运输:
必须是国际间的货物运输;
必须有一个多式运输经营人对全程运输负责;
必须是全程单一的运费率。;六、集装箱运输
1、含义
是一种容器,能反复使用的运输辅助设备。又称货柜、货箱 。具有提高装卸效率、减少货损货差、简化手续、降低成本等特点。
2、种类
国际航运上主要为20英尺(TEU)和40英尺两种。 ;3、集装箱运输的费用
内陆运输费
拼箱服务费
堆场服务费
集装箱及其他设备使用费
集装箱海运运费;4、集装箱运输业务涉及的主要货运单据
*场站收据
*装箱单
*设备交接单
*提单(B/L)
*提货单
*交货记录
;CASE STUDY ;CASE STUDY;CASE STUDY;定义:
提单是承运人或其代理人在收到货物后应签发给托运人的一种证件,用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或装船,以及承运人保证据以交付货物的单据。
1、海运提单的功能
①货物收据
②物权凭证
③运输契约的证明;2、海运提单的格式和内容
各轮船公司制定,格式不一,内容基本相同
(1)正面内容:
托运人;收货人;被通知人;收货地或装货地;目的地或卸货港;船名或船次;唛头及件号;重量及体积;运费预付或运费到付;正本提单的件数;船公司或其代理人的签章;签发提单的地点及日期。
(2)提单的背面条款:各国船公司互有差异
班轮提单背面有印就的运输条款作为确定承运人与托运人之间、承运人与收货人及提单持有人之间的权利、义务的主要依据。;◆有关提单的国际公约:
*《关于统一提单的若干法律规则的国际公约》,简称《海牙规则》,1924年;
*《布鲁塞尔议定书》,简称《维斯比规则》,1968年;
*《联合国海上货物运送公约》,简称《汉堡规则》,1978年。;3、海运提单的分类(按不同标准)
(1)按签发提单时货物是否装船:
已装船提单
备运提单
(2)按提单有无不良批注:
清洁提单
不清洁提单
(
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