5.2——交通运输方式和布局变化的影响(共46张PPT).pptVIP

第二节 交通运输方式和布局变化的影响;一、对聚落空间形态的影响; 1.交通运输方式的变化影响聚落空间形态的变化;图5.5 浙江嘉兴略图;时间;扬州的兴衰;（2）、扬州的衰落; 2. 交通运输布局的变化对聚落空间的影响;武汉市位于汉江与长江的汇合处，城市空间形态呈现沿江分布的特点。; 火车拉来的城市还有石家庄、蚌埠、宝鸡等。;; 3、交通运输网的形成，促使多个城市相互连接，形成沿交通网分布的大城市带，典型案例：波士顿-纽约-华盛顿大城市带。;美国东北部大西洋沿岸城市群：该城市群从波士顿到华盛顿，包括波士顿、纽约、费城、巴尔的摩、华盛顿几个大城市，共40个城市(指10万人以上的城市)。该城市带长965公里，宽48到160公里，面积13.8万平方公里，占美国面积的1.5％。该区人口6500万，占美国总人口的20％，城市化水平达到90％以上。是美国最大的生产基地和商贸中心，世界最大的国际金融中心。 ;聚落;练习;2、下图为某城市空间形态变化示意图。读图完成（1）、（2）题。;读“京杭运河古、今通航图”;;;;二、交通对商业网点的影响;图5.8山区商业网点示意;交通运输对商业网点密度的影响;;;2.交通运输对商业网点分布位置的影响;商业 网点;西安市商业区主要分布在什么地方？;读“山区和平原商业网点示意图”,回答下列问题:;读某城市略图，回答下列问题。;