2025-12-08+旅游公路+公路认知.pptxVIP

公路认知

公路的基本认知

旅游公路的概念解析

旅游公路建设模式探索

典型旅游公路案例赏析

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一、公路的基本认知

公路是指按照国家规定的公路工程技术标准修建，并经公路主管部门验收认定的城内、城乡间、乡间能供车辆行驶的公共道路。

它不仅是交通基础设施，更是连接城市与乡村、串联生活与远方的重要纽带，承载着人员流动、物资运输的重要功能。

（一）公路的定义与内涵

一、公路的基本认知

（二）中国公路的发展历程

近代道路时期

随着工业文明的冲击，公路建设开始引入现代技术，逐步发展但整体规模和技术水平有限。

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古代道路时期

从牛、马车路起步，是早期人类连接聚落、开展贸易的重要通道，为后续公路发展奠定了基础。

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一、公路的基本认知

交通强国战略实施以来，我国公路建设取得巨大成就。

截至2020年年底，公路总里程达519.81万公里，其中高速公路里程16.1万公里，“五纵七横”高速公路网横贯东西南北，成为国家现代化的重要标志。

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现代公路时期

二、旅游公路的概念解析

（一）旅游公路的多重概念界定

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交通行业界定

包括旅游公路、景观公路、绿色公路等，是国内发展产生，应用广泛且认可度高的概念，强调公路的交通功能与旅游元素的结合。

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文旅行业界定

涵盖风景道、遗产廊道、文化线路、绿道等，多借鉴国外概念，更注重公路沿线的文化、生态和旅游体验价值。

二、旅游公路的概念解析

（二）学者视角下的旅游公路定义

价值和功能复合角度

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认为旅游公路是兼具交通与旅游双重功能，实现交通与旅游融合发展的重要载体。

技术与需求结合角度

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具有一定技术标准和设施，能帮助游客完成空间位移，兼具地方特色和独特景观，满足游客审美等需求的公共道路。

空间与资源连接角度

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以旅游交通通行为主，连接旅游景点或路侧具有旅游价值的带状公路廊道，是旅游资源开发和利用的重要纽带。

三、旅游公路建设模式探索

结合社会经济发展条件和旅游资源特点，山西省将农村公路建设与旅游公路建设紧密结合。

出台《山西省农村旅游公路建设规划（2016-2020年）》，依据“三大板块”旅游经济发展思路，编制《山西省黄河、长城、太行三大板块旅游公路规划纲要（2018-2027年）》，规划旅游公路13060公里，大部分利用、改建农村公路，突出交通扶贫功能，打造黄河、长城、太行山“三大板块”旅游公路，串联丰富旅游资源，促进区域经济发展。

（一）山西模式——“三大板块”旅游公路建设

三、旅游公路建设模式探索

（二）浙江模式——“美丽公路+”融合发展

浙江省出台《加快推进交通运输与旅游融合发展实施意见》，以4A级以上景区、国家公园等为节点，打造“美丽公路+特色经济”“美丽公路+乡村旅游”“美丽公路+历史人文”等创建模式。将“山海林田湖”“城镇乡村景”等资源串联，构建“江南风情走廊”。

如国道104线长兴公路、千岛湖淳杨线等成为旅游公路样板，提升景点可达性，促进全域旅游发展和贫困地区脱贫致富。

四、典型旅游公路案例赏析

位于张家口市张北县和崇礼区交界处，西起尚义县城南侧大青山，东至崇礼县桦皮岭，全长132.7公里。原本是建设大风车和村村通的防火隔离带，因地处山丘顶端，沿线景观奇峻，蜿蜒曲折，与蓝天相接，被称为“中国的66号公路”。周围分布着众多人文、生态和地质旅游资源，是自驾、摄影爱好者的理想之地。

（一）草原天路——云端漫步的自驾天堂

四、典型旅游公路案例赏析

穿行在“死亡之海”塔克拉玛干大沙漠，南北贯穿沙漠，穿越流动沙漠段长446公里。它的建成打破了沙漠的阻隔，是沙漠地区交通的重大突破，不仅为沙漠勘探、开发提供了便利，更成为独特的旅游线路，让人们领略沙漠的壮阔与公路建设的伟大奇迹。

（二）塔里木沙漠公路——沙漠中的生命线

四、典型旅游公路案例赏析

始于四川成都，经雅安、康定、八宿、波密、林芝到拉萨，跨越千沟万壑，从鲜花烂漫的低海拔地区到晶莹冰川的高海拔地带，一路风景变幻莫测。它是连接四川与西藏的重要交通要道，也是无数人心中的朝圣之路，承载着对远方的向往和对信仰的追求。

（三）川藏公路——信仰与风景的朝圣之旅

四、典型旅游公路案例赏析

“世界最险要十条路”之一、“全球最奇特18条公路”之一，完全由村民手工开凿而成。位于太行山深处，在峭壁上凿出通道，宛如峭壁上绽放的花朵，惊艳世人。

它的建成解决了当地村民的出行难题，更成为极具挑战性和观赏性的旅游景点，吸引着勇敢者前来挑战。

（四）郭亮洞挂壁公路——峭壁上的奇迹

公路，从最初的交通廊道，到如今兼具交通与旅游双重功能的重要载体，不断延展着自身的意义和价值。它串联起沿途的风景、文化和故事，成为宝贵的旅游资源。几个