QCT35_汽车与挂车 气压控制装置台架试验方法.pdfVIP

中华人民共和国汽车行业标准 QC/T 35-1992 汽车与挂车气压控制装置 代替JB 3737-84 台架试验方法 主题内容与适用范围 本标准规定了汽车与挂车气压控制装置的台架试验方法。 本标准适用于汽车和挂车气路系统中输出气压随操纵力(或气压)改变而变化的各种控制装置。如气 制动阀、手控制动阀、继动阀、感载比例阀、挂车制动阀等装置. 2 弓1用标准 QC/T 36汽车与挂车 气压控制装置通用技术条件。 3 试验方法 3.1 密封性 3.1.1试验装置及试验条件 3.1.1.1 试验装置简图见图 最新资料最新资料 1一气源;2-截止阀;3-1 dm，贮气罐;4一压力表(精度不低于。.4级);5一试件 图 1 3.1.1.2 试验条件 a)环境温度:室温; b)封闭影响试验的连接口; 。)试验压力不低于额定工作压力; d)截止阀2到试件5之间的辅助容积不大于0. 1 dm, 3.1.2试验程序 根据试件功能和结构特点，按图1的形式使试验装置与试件接口连结分别进行各个回路的试验。 3.1.2.1非工作状态 开启截止阀2，使压力表4达到规定的工作气压，关闭截止阀2，测定密封性指数(密封性指数的定义 按QC/T 36的规定)。 中国汽车工业总公司1992-07-01批准 1993-06-01实施 358 OC/T 35-1992 3门.2.2 全工作状态 试件处于全工作状态，动作按3.1.2.1条进行， 3.2 静特性 3.2.1 试验装置及试验条件 3.2.1.1 试验装置简图见图2, 1一气源;2一调压阀;3一贮气筒;4一压力表(精度不低于0.4级); 5一传感器(行程、角位移或力);6-试件;7-1 dm贮气罐;8-压力传感器 注:图中虚线部分用于由气压输人信号直接控制的各种控制装置(如继动阀等)。 图 2 3.2.1.2试验条件 最新资料最新资料 a)输人压力P二8001 kPa; b)同3.1.1.2条。 3.2.2 试验程序 接通气源，使推杆(踏板、拉臂或手柄)行程或控制气压由零逐渐增至最大，P:至少达到10个压力级 别，记录输出气压P:与推杆(踏板、拉臂或手柄)行程S(或角位移)和推杆(踏板、拉臂或手柄)力F(或控 制气压尸、)的关系。 3-3可靠性 3.3.1低温密封性 3.3.1.1试验装置及试验条件 a〕试验装置 试验装置原理如图1; b)试验条件 除环境温度为不高于一30 C外，其余符合3.1.1.2规定。 3.3.1.2 试验程序 输人8001 kPa的压力，在不高于一30 C的环境温度下，带压放置24 h后，在此温度下动作5次后 按3.1.2.1和3.1-2.2进行试验。 3.3.2 高温密封性 3.3-2.1 试验装置及试验条件 a)试验装置 试验装置原理如图1; b)试验条件 除环境温度为不低于80℃外，其余符合3.1.1.2的规定。 359 QC/T 35-1992 3.3.2.2试验程序 输人800+o kPa的压力，在不低于80 C的环境温度下，带压放置24 h后，在此温度下动作5次后 按3.1.2.1和3.1.2.2进行试验。 3.3.3 耐久性试验 3-3,3-1试验装置及试验条件