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当今国际物流市场的发展现状及未来发展趋势 当今国际物流市场的发展现状及未来发展趋势 国际物流市场的发展现状 国际物流市场的发展现状 （1）交通运输设施不完善 （1）交通运输设施不完善 以前，由于对交通运输设施投资少，交通运输设施能力一直是制约经济发展的瓶颈。后 以前，由于对交通运输设施投资少，交通运输设施能力一直是制约经济发展的瓶颈。后 来，随着经济的不断发展，全球对铁路，公路，水运，航空等基础设施的投入逐年增加，初 来，随着经济的不断发展，全球对铁路，公路，水运，航空等基础设施的投入逐年增加，初 步缓解了交通运输的全面紧张状况，但与满足国际物流服务需求的能力相比，目前交通运输 步缓解了交通运输的全面紧张状况，但与满足国际物流服务需求的能力相比，目前交通运输 总体规模不高，交通运输矛盾仍然比较突出。 总体规模不高，交通运输矛盾仍然比较突出。 (2)国际物流节点的功能混乱 (2)国际物流节点的功能混乱 各地规划的国际物流节点缺乏统一标准，造成国际物流中心，国际物流园区等名字大量 各地规划的国际物流节点缺乏统一标准，造成国际物流中心，国际物流园区等名字大量 混用，导致了国际物流节点层次关系及功能界定等的混乱。因此出现了某些国际物流中心的 混用，导致了国际物流节点层次关系及功能界定等的混乱。因此出现了某些国际物流中心的 布置紧邻港口，火车货运站或公路枢纽，并且周围留有足够的发展空间；而有些国际物流园 布置紧邻港口，火车货运站或公路枢纽，并且周围留有足够的发展空间；而有些国际物流园 区完全建在市中心地区，且周边交通条件不好；有些又建在远离市区的公路交汇处，造成了 区完全建在市中心地区，且周边交通条件不好；有些又建在远离市区的公路交汇处，造成了 园区在短时间内很难吸引各种类型的企业入驻等错误理念。 园区在短时间内很难吸引各种类型的企业入驻等错误理念。 (3)国际多式联运的非标准化操作 (3)国际多式联运的非标准化操作 在国际运输方面，集装箱普遍应用于国际集装箱班轮运输，但各个国家和地区的运输使 在国际运输方面，集装箱普遍应用于国际集装箱班轮运输，但各个国家和地区的运输使 用了大量非标准集装箱和装载工具。由于历史的原因，各个国家对于发展运输业存在着不同 用了大量非标准集装箱和装载工具。由于历史的原因，各个国家对于发展运输业存在着不同 的态度，因而导致了整个国际范围内的分散的物流系统，包括不同的技术标准、运价系统等。 的态度，因而导致了整个国际范围内的分散的物流系统，包括不同的技术标准、运价系统等。 由于各国法律不同，使得所规定的联运人责任的联运单证及其背面条款存在差异，加之国际 由于各国法律不同，使得所规定的联运人责任的联运单证及其背面条款存在差异，加之国际 上尚无一个可为各国通用的、统一规范的标准联运单证，造成联运单证纷繁杂乱的状态。 上尚无一个可为各国通用的、统一规范的标准联运单证，造成联运单证纷繁杂乱的状态。 (4)信息化程度偏低 (4)信息化程度偏低 目前，国际上的企业应用最广泛的物流供应链系统是供应链管理 （SCM），部分企业由于对物 目前，国际上的企业应用最广泛的物流供应链系统是供应链管理 （SCM），部分企业由于对物 流的需求只局限于仓储，或者对物流需求有限，则会选择使用供应商管理库存系统 （VMI） 流的需求只局限于仓储，或者对物流需求有限，则会选择使用供应商管理库存系统 （VMI） 和企业资源计划管理 （ERP）中的物流管理部分。SCM、VMI 及 ERP 等物流管理软件在国际物 和企业资源计划管理 （ERP）中的物流管理部分。SCM、VMI 及 ERP 等物流管理软件在国际物 流企业中的实施尚不足十分之一，其中制造企业应用情况略好于流通企业，目前流通企业中 流企业中的实施尚不足十分之一，其中制造企业应用情况略好于流通企业，目前流通企业中 实施物流供应链管理软件的比例仅为 3%左右。 实施物流供应链管理软件的比例仅为 3%左右。 (5)国际物流专业人才匮乏 (5)国际物流专业人才匮乏 目前，国际物流行业最为缺乏的人才是高级物流管理人才，不是仅仅会管理仓库或懂得某种 目前，国际物流行业最为缺乏的人才是高级物流管理人才，不是仅仅会管理仓库或懂得某种 运输方式，知识结构单一的人才，而是具有较为全面的物流操作和管理知识，可以胜任多个 运输方式，知识结构单一的人才，而是具有较为全面的物流操作和