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血与泪的深省 深刻理解“航空法规是用血和生命换来的”深刻哲理 航空法规对于航空事业和航空安全的发展起到了关键性的制约和引导作用。 每项航空法规的制定凝聚了无数人智慧的结晶和心血， 同时也换来了航空的安全 与和平。航空法规的不断修改与完善都是从年复一年的实际航空实践操作中慢慢 摸索与总结出来的。 然而更多的却是以空难的血与教训来警示我们航空法规中的 各种不足与疏漏， 给以后的飞行安全予以深刻的警醒。 这些宝贵的经验是由无数 人的血与生命换来的， 他们弥足珍贵，并且值得我们去严谨的对待和认真的执行。 翻开世界航空史的章程， 一幕幕都是辉煌与突破， 当然，也有一幕幕血的教训。 从最早的载人气球到奥地利人的热气球空袭， 天空这片广阔的区域被逐渐利用起 来，但人们也意识到人类航空的应用需要法规来约束和管理才能得到真正安全和 合理有效的利用。 航空法规便由此而生。 而航空法规的最初制定与多年来的不断 修订，也正是航空史中不可或缺的一部分， 它保护了整个航空事业安全稳定的发 展，保全了参与航空事业的各国， 个人的利益， 使它成为了一个令人敬仰的行业。 从最初的 1919 年巴黎公约的诞生使民航发展开始走向一个系统化，规范化的道 路，意图让各国的利益得到平衡， 又能约束各国的航空行为。 而在法规诞生初期 也饱受争议， 且并非受到所有国家都认可的。 二战中已经对航空器利用到战争领 域，使得战争不断，破坏了世界和平。因此，随着芝加哥公约，华沙公约，东京 公约，海牙公约等一系列公约和附件的制定， 对于航空器和空域， 领空，航空犯 罪全等各领域做了全方位的规定， 具有民用性，平时性， 国际性，综合性的特点。 至此航空法规也走向了稳定发展的阶段。 由此看出，对于航空领域和航空器的使 用促成了航空法的诞生。 而航空器的不当使用和破坏和平的行为促使航空法更加 完善和全面。 当然，这也是在各国不断的磋商和争议中最终得出的较为公平和严 格的制度， 使其相互制约， 也相互发展。 这是在航空业的不断发展和运用中得出 的，付出了各国人民的血汗和智慧， 才总结出周全和人性化的规定。 在促进了航 空法的同时航空法规也很有力的促进和维护了航空业的和平发展。 法规中的每一 条每一款的制定都包含了制定者的心血和愿望， 祈望通过法规的制定和遵守使航 空能有序而安全的发展，使人们能更加安全的使用航空器。 然而，航空法规的制定并不能完全的尽善尽美， 总有人为的不可预料的疏忽存 在。而也许正是一些小疏漏致使一些空难和危险事件的发生， 并且以这样的方式 警醒着人们应当注意到的漏洞和易犯的可能致命的错误。 我们并不能以事件的大 小和错误的大小来判断这些事故的发生值不值得， 而应该用更加严谨的态度来看 待这些灾难的发生，深刻分析与研究发生的原因，从中获取更多的经验和教训。 就从国内的一起事故说起，那场 2002 年的 5.7 大连空难相信许多中国人都还 记忆犹新， 那是中国近年发生的罕有的大空难， 机上所有乘客和机组人员全部遇 难。这是一次普通的短线航行。而就在快要到达大连机场的 10 分钟前飞机却意 外的与塔台失联。 而后发现其因机舱失火而失控坠海。 所有人万分惋惜。 经过事 故调查和分析， 最后确定是由于一名机上乘客携带汽油上飞机，