行车道板施工方案.docVIP

公路桥及接线工程系杆拱桥 行车道板预制与安装施工方案 工程概况 杨庄闸桥位于淮安市杨庄船闸，路线自西向东下穿淮宿高速公路，跨越盐河现状航道后落地，穿越三线船闸预留区域，与新建船闸管理区道路平交后继续跨越新建杨庄二线船闸下闸首，与船闸航道中心线交点桩号K2+500，交角90°。上跨盐河通航净空满足60×7m，桥跨布置5×20m空心板梁+82.4m混凝土系杆拱+20m空心板梁。 本桥共有行车道板192块，尺寸为中板438*99*25cm、边板438*97*25,每块行车道板用C40砼1.1m3。单个行车道板重2.75t。 二、编制依据 1、盐河航道整治工程杨庄二线船闸土建施工项目《施工组织设计》 2、《公路工程质量检测评定标准》(JTG F80/1-2004) 3、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000） 4、盐河航道整治工程杨庄二线船闸土建施工项目招标文件及设计图纸 三、设备、材料及人员配置情况 行车道板采用预制、安装的施工工艺。预制采取在桥边设置预制场地，现场预制，用25t汽车吊转运至河边用25t浮吊安装。 计划配置尺寸为450*25cm中板悬臂模板8套、450*25边板直臂模板8套，其中边板悬臂模板可与中板模板通用，底模因考虑到场地地质及范围等因数，在现有场地上规划一块2500*450cm场地，人工配合测量人员找平后用20t压路机振动压实。测