新能源汽车产业链讲课讲稿.pptVIP

新能源汽车产业链;新能源汽车产业链;电动汽车是采用动力电池供电，以驱动电机运转，从而驱动整车前行的汽车。以电为核心，电动汽车的核心部件可总结为大三电、小三电。大三电有动力电池、驱动电机、电机控制器；小三电有PDU高压配电盒、OBC车载充电机、DC/DC转换器。;动力电池系统（也可称为动力电池包，Battery Pack），是一个电能存储装置，通常由动力电池模组、结构系统、电气系统、热管理系统和电池管理系统（BMS）五个系统组成，其主要功能是通过电能和化学能的相互转换，来实现电能的存储和释放。;电池的关键在电芯，电芯主要由正极、负极、隔膜、电解液和外壳五个部分组成。;锂电设备;锂电设备-辊压机;锂电设备-干燥设备;电池管理系统BMS由1个电池控制单元BCU和n个电池管理单元BMU组成，其中电池控制单元BCU俗称BMS主机，电池管理单元BMU俗称BMS从机。在应用上，根据电动汽车电池的数量，通常由一组BMS主机和多组从机实现对电池系统的监测和管理，也可以做成主从一体机对电池系统进行管理。 电池管理系统BMS主要用于对动力电池组的总电压，总电流，单体电压、单体温度、容量等参数进行实时监控、故障诊断、SOC估算、行驶里程估算、短路保护、漏电监测、均衡控制、充放电控制模式选择等，并通过CAN总线与车辆集成控制器或电机进行信息交互，保障电动汽车高效、可靠运行。;热管理系统;驱动电机与电机控制器;驱动电机与电机控制器;PDU是新能源车高压系统解决方案中的高压电源分配单元。通过母排及线束将高压元器件电连接,为新能源汽车高压系统提供充放电控制、高压部件上电控制、电路过载短路保护、高压采样、低压控制等功能等,保护和监控高压系统的运行。 PDU也能够集成BMS主控、充电模块、DC模块、 PTC控制模块等功能,与传统PDU相比多了整车功能模块,功能上更加集成化,结构上更复杂,具有水冷或是风冷等散热结构。PDU配置灵活,可以根据客户要求进行定制开发,能够满足不同客户不同车型需求。 PDU的核心电气件有：高压连接器、母排及线束、 MSD（手动维修开关） 、继电器（接触器）、熔断器、分流器（霍尔传感器）等。 目前市场上的PUD供???商主要为：高压连接器厂家、高压接触器（继电器）厂家、传统电机电控厂及部分PACK和BMS企业。;继电器;继电器 继电器是用小电流去控制大电流的一种“自动开关”，具有输入回路（控制系统）和输出回路（被控制系统）之间的互动关系。 新能源汽车主电路电压一般都大于 200V，远高于传统汽车的 12-48V，新能源汽车除需要传统汽车所需的低电压继电器以外，还需配备特殊的高压直流继电器。每台新能源汽车需配备 5-8 只高压直流继电器——2 个主继电器、1 个预充电器、2 个急速充电器、2 个普通充电继电器和 1 个高压系统辅助机器继电器。 电动汽车中电路属于高压直流，一般继电器无法满足要求，目前应用最多的是真空型和充气型继电器。;DC/DC转换器、OBC车载充电机;充电桩;新能源汽车主机厂;新能源汽车主机厂;动力电池梯次利用和回收管理（储能）;thank you;此课件下载可自行编辑修改，仅供参考！感谢您的支持，我们努力做得更好！谢谢