沥青混合料的黏弹性能.docVIP

沥青混合料的黏弹性能 沥青混合料具有依赖温度和荷载作用时间的黏弹性状，这种特性直接影响着路面的使用性能，尤其是高温车辙和低温开裂。为了设计性能优越的沥青混合料以提高路面的使用寿命，国内外学者对沥青混合料的黏弹性能进行了大量研究。 沥青混合料的黏弹性参数是表征其黏弹性能的重要标志。在早期的研究中，由于缺乏专门的设备来有效地测定和计算沥青混合料的黏弹性参数，常用图解法来预估其性能参数，即50年代中期Van der poel建立了估算各类沥青在较大范围温度和荷载作用时间条件下的劲度模量诺漠图[[13] 日本土木学会著,方萍译,沥青混合料的线性黏弹性特性模型[J].国外公路,1998,18(4):46-50.]。随着研究的深入及试验设备条件的提高，研究人员更多的采用试验方法来确定其黏弹性参数。 [13] 日本土木学会著,方萍译,沥青混合料的线性黏弹性特性模型[J].国外公路,1998,18(4):46-50. [14] 王旭东,沙爱民,许志鸿.沥青路面材料动力性能与动态参数[M].北京:人民交通出版社,2002. Monismith C.L.应用流变理论对沥青混合料的黏弹性能进行研究，证实可以用四参量黏弹性流体Burgers模型来模拟沥青混合料的黏弹性质[[15] C.L.Monismith，K.E.Sector. Viscoelastic behavior of asphalt mixtures pavements[C]. 1st International Conference on the Structural Design of Asphalt Pavement, USA, 1962: 476-498.]。Antoni Szydlo通过蠕变试验获得Burger [15] C.L.Monismith，K.E.Sector. Viscoelastic behavior of asphalt mixtures pavements[C]. 1st International Conference on the Structural Design of Asphalt Pavement, USA, 1962: 476-498. [16] AntoniSzydlo，Piotr Mackiewicz. Asphalt mixes deformation sensitivity to change in rheological parameters[J]. Journal of material in civil engineering, 2005: 1-9. [17] A.R.Abbas，A.T.Papagiannakis，E.A.Masad. Linear and nonlinear viscoelastic analysis of the microstructure of asphalt mixtures[J]. Journal of material in civil engineering, 2004: 133-139. 在国内，长沙理工大学郑健龙等人对沥青混合料黏弹性参数的研究较为深入。1995年，郑健龙应用Burgers模型来描述沥青混合料的黏弹性动态特性，通过引入指数型损伤函数，提出了应用该模型分析沥青混合料疲劳过程的方法[[18] 郑健龙.Burgers黏弹性模型在沥青混合料疲劳特性分析中的应用[J].长沙交通学院学报,1995,11(3):33-42]。郑健龙(1996)通过裂缝梁纯弯曲试验来研究沥青混合料的延迟开裂性能，结果表明：沥青混合料具有黏弹性流体特征，裂缝在沥青混合料中的扩展表现出明显的黏弹塑性断裂特征，且证实研究沥青混合料断裂参数时，简单热流变材料的本构模型依然适用[[19] 郑健龙，应荣华，张起森.沥青混合料热黏弹性断裂参数研究[J].中国公路学报，1996,9(3):20-28.]。周志刚、郑建龙等(2001)采用Burgers模型来模拟直接拉伸试验下沥青混合料的黏弹性特性，提出了黏弹性参数确定的非线性规划数学模型，并给出该数学模型的Liebenberg-Marquardt求解方法[[20] 周志刚,钱国平,郑健龙.沥青混合料黏弹性参数测定方法的研究[J].长沙交通学院学报,2001, [18] 郑健龙.Burgers黏弹性模型在沥青混合料疲劳特性分析中的应用[J].长沙交通学院学报,1995,11(3):33-42 [19] 郑健龙，应荣华，张起森.沥青混合料热黏弹性断裂参数研究[J].中国公路学报，1996,9(3):20-28. [20] 周志刚,钱国平,郑健龙.沥青混合料黏弹性参数测定方法的研究[J].长沙交通学院学报,2001,17(4):23-28. [21] 郑健龙,田小革,应荣华.沥青混合