电动列车驾驶 车站 4.城市轨道交通车站.pptVIP

颗粒知识点 XXX 城市轨道交通车辆技术专业教学资源库 城市轨道交通车站 陈晓宏 一、车站基本功能 车站是客流集散的场所，同时又是轨道交通运营设备集中设置的场所。 车站具有供列车停车、折返、检修、临时待避、存放车辆及乘客候车、乘降、换乘等功能。 要求车站能安全、迅速、方便地组织乘客进出，能全面、可靠、机动地满足运营的需求，同时具备良好的通风、除湿、照明、防灾、清洁卫生、减噪减振等条件。 二、车站类型 地下站、地面站、高架站 按线路敷设方式 按运营性质 按车站站台形式 终点站、中间站、折返站、换乘站 岛式站、侧式站、混合式站 二、车站类型（按线路敷设方式） 站厅、站台和生产 办公用房均在地面下 通过 出入口通往地面 线路和站台架空在地 面以上 站厅、办公用房、生产 用房等通常在地面 线路、站台、站厅 、设备房在地面以上 地下站 地面站 高架站 线路在地面以下的车站 线路在地面上的车站 线路架空在地面上的车站 二、车站类型（按运营性质分） 终点站：指线路两端的车站（除了供乘客上下车外，通常还具备列车折返、停留等功能） 中间站：指线路上除终点站以外的车站（部分中间站设有存车线盒折返线，可供列车折返或停留，如三元里站） 折返站：指终点站或中间站中设有折返线、过渡线等折返设备，可供列车进行折返作业的车站 换乘站：指设在不同线路的交会点上（除供乘客上下车外，还供乘客有一条线路换乘到另一线路） 二、车站类型（按站台形式分） 岛式站：指车站上下行线路设在站台两侧，站台位于上下行线路中间 侧式站：指线路上除终点站以外的车站（部分中间站设有存车线盒折返线，可供列车折返或停留，如三元里站） 混合式站：指终点站或中间站中设有折返线、过渡线等折返设备，可供列车进行折返作业的车站 三、车站的组成 出入口及通道 设备与管理用房 站台 站厅 车站 付费区：乘客在闸机检票后进入站台候车前的缓冲区域 非付费区：乘客自由通行、聚集、购票及商铺、银行等物业区域 乘客候车和乘降使用 用于布置车站管理和设备用房的区域 四、站台 站台的宽度设计时根据车站远期预测高峰小时客流量、行车间隔、结构横断面形式、站台形式、楼梯/扶梯位置等因素确定，设计规范对站台最小宽度有具体规定。 站台形式 站台最小宽度（M） 岛式 8.0 无柱侧式站台 3.5 有柱侧式站台 自动扶梯 自动人行道 2.0 3.0 四、站台 侧式站台、岛式站台、混合式站台示意图 五、出入口及通道 主要用于集疏客流，供乘客换乘其他交通或有轨交通之间的换乘之用。 车站出入口位置一般选择在城市主干道两侧或十字路口或大量人流的建筑出口附近，以最大限度地吸引乘客。 出入口相连通道一般兼作过街隧道或连通大型地下建筑，节约公共资源并方便乘客 为方便乘客及疏散客流，一个车站都有多个出入口，一般不少于2个。 六、其他相关设施 自动售检票设备 楼梯和自动扶梯 * * * 模板来自于 * * * * 模板来自于 *