铁路防护栅栏施工监理实施细则[借鉴].pdfVIP

资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。 铁路防护栅栏施工监理实施细则 1 专业工程特点及技术、 质量标准 铁路防护栅栏是铁路安全的重要设备。 在铁路两侧安装铁路栅栏是确保铁路畅通 无阻 , 保障铁路沿线人民群众生命财产的安全线。 合福铁路监理一标段正线起讫 里程 DK156+000-DK217+733.375, 正线长 60.081km。 1.1 专业工程特点 铁路防护栅栏安装具有以下工程监理特点 : ( 1) 栅栏构配件加工精度高。 栅栏预制尺寸、 预埋件安装尺寸偏差均以毫米计 , 加工尺寸偏差大就可能导致防护功能失效 , 甚至各构件无法准确安装 , 无法保 证栅栏”严、 直、 齐、 稳、 美”的线型要求。 ( 2) 施工外部条件差。防护栅栏安装地段往往交通不便 , 地势陡峭 , 水源、 电 力、 材料供给困难 , 需要人力配合搬运 , 外部施工条件极差。 ( 3) 工点分散 , 质量控制难度大。栅栏安装路基、 桥涵、 隧道工点交错 , 征 地边界走向曲折 , 高差较大 , 施工时需进行充分的施工调查 , 对不同工点分段 制定施工方案 ; 加上施工时作业面分散 , 监理人员较难做到面面具到 , 质量监 控难度较大。 ( 4) 施工周期长。栅栏安装工序多 , 各工点完成时间不一 , 施工受其它专业进 度的制约 , 加上工点分散 , 工作量大 , 施工周期较长。 ( 5) 成品保护压力大。防护栅栏各部分由工厂预制 , 然后运至现场进行组装 , 中间需多次转运、 堆放 , 运输、 存储条件往往较差 , 容易发生磕碰而缺角不棱 , 影响美观和质量 , 成品保护的压力大。 1.2 技术标准 1.2.1 一般地段 一般地段采用钢筋混凝土防护栅栏 ( 2.2m 钢筋混凝土栅栏 +0.5m 热镀锌刺丝 滚网 , 总高 2.7m) , 特殊陡坡困难地段可个别设计 , 但高度不小于 2.7m。 资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。 1.2.2 特殊地段设计要求 ( 1) 合福铁路与既有铁路并行地段线间必须设置防护栅栏。线间距较小地段 如倾倒后超限 , 必须对栅栏基础采取特殊加固设计 , 高度尽 可能保证 2.7m。线 间距小于 6m 地段可采用 1.8m 高金属网片栅栏封闭。 监理工程论坛 ( 2) 隧道出口防护栅栏采取包圈式设置 ; 排水涵洞处 , 栅栏在端墙顶部设置 ; 交通涵根据涵洞高度 , 如墙身高度满足 2.7m 高度 , 栅栏可与其直接连接 , 如 低于 2.7m 可在涵顶经过或将墙身加高至 2.7m。 ( 3) 栅栏横穿或斜穿水沟时 , 下部空隙处必须采用混凝土网片或金属镀锌网 片拦截。 ( 4) 桥梁墩台低于 3m 地段 ( 台前、 墩背 U 型口底面至原地面高度 ) , 必须设置防护栅栏