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- 2020-08-29 发布于天津
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路基软弱路基处理施工方案
1. 工程概括
重庆市涪陵至石柱高速公路由涪陵至丰都段和其支线丰都至石柱段组成,是
国家高速公路网的补充,同时也是《重庆市高速公路网规划》的“三环十射三联
线”骨架公路网中的“十射”的组成部分,是重庆市、贵州北部、四川南部地区
通往长三角地区最快捷的公路运输通道,也是沪渝通道内最后建设的一段高速公
路。
本项目所在区域处于四川盆地东部、重庆市东北部,沿线地势起伏较大,属
盆岭相间低山丘陵 - 中低山、深切沟谷地貌,全线局部地段有软弱土分布。综合外
业及相近工程资料,本项目沿线软土具有分布零散且厚度较浅的工程地质特征。
根据地勘资料,沿线软基地层主要以淤泥或淤泥质粘土为主:深灰色 - 灰黑色,饱
和,流塑 - 软塑,成分主要是粘粒,含少量粉砂及腐殖质,深埋 0.0-1.0m ,厚度
0.5-5m 。
2. 总体处理方案
软弱土地基主要分布在水田路段、山谷低洼地及水塘、鱼塘处。一般路段软
弱土厚度 H≤4m时,采用路堑开挖毛石换填的处理措施; 当软弱土厚度 4m<H≤6m
的软弱
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