2017年汛期驾驶员培训.pptVIP

驾驶人疲劳时判断能力下降、反应迟钝和操作失误增加。驾驶人处于轻微疲劳时，会出现换档不及时、不准确; 驾驶人处于中度疲劳时，操作动作呆滞，有时甚至会忘记操作; 驾驶人处于重度疲劳时，往往会下意识操作或出现短时间睡眠现象，严重时会失去对车辆的控制能力。驾驶人疲劳时，会出现视线模糊、腰酸背疼、动作呆板、手脚发胀或有精力不集中、反应迟钝、思考不周全、精神涣散、焦虑、急躁等现象。如果仍勉强驾驶车辆，则可能导致交通事故的发生。 三、山路行车安全知识 1、降低车速 保持车距? ? ?第一个要点也是最重要的一个要点就是保持车距，因为山路行车时，视线阻碍较大，上下坡的时候如果跟车太近，前方车辆发生紧急情况很容易导致刹不住车，酿成大祸，所以再山路行车时一定要保持充足的车距。 ?2、如何上坡下坡 ? ? 在上坡时，尤其是一些陡坡路段应格外注意，到达坡顶的时候会出现一个“视线盲区”，你永远不知道坡后面会有什么等着你，所以上坡时一定要随时准备刹车，发现紧急情况才好及时处理。 ? ?下山其实比上山更难，最重要的事情就是保护刹车，空挡滑行时会因为长时间利用刹车制动，导致刹车系统过热，最终失灵。所以，下坡时，应间接性踩踩油门，利用发动机牵引阻力控制车速增减。 3、弯道行驶贴着山壁行驶 山路的弯道通常都比较“急”，这时候应该先走外线进弯，贴内线过弯（贴着山墙一侧），走外线出弯。这样的线路调整可为你赢得更大的转弯半径和回旋余地，有效预防转向不足冲下悬崖。而且，切忌弯道超车，在山区道路上的弯道超车发生事故的概率极大。 4、山路千万不要盲目超车 ? ?山路超车前一定要仔细观察，在前方车辆前出现较大空档且对面很远距离无来车时，降档加速，在超越后回到原车道，然后再次观察，找机会再次超车。超车条件不具备的情况下，绝对不要冒险超车，宁可跟着后面慢慢开。 四、近期事故案例 2017年2月7日凌晨1:30左右，四川蜀捷运业有限公司驾驶员梁春林驾驶川AP8366客车（核载53人，实载22人），由西安驶往成都，行至京昆高速成绵段绵阳至成都方向1774Km+300m处，因雨天操作不当致使车辆与中央隔离带护栏发生碰撞后侧翻，造成2人当场死亡、2人经抢救无效死亡、多人受伤的道路运输行车事故。经初步原因分析，车辆涉嫌超速、雨天路滑驾驶员操作不当，具体原因交警部门正在调查中。 2017年汛期驾驶员培训 一、雨季驾驶指南：雨天安全行车注意事项  夏季是一年中雨水 多发的季节，尤 其 是在我国南方地区， 暴雨更是平常，经 常 造成一些交通事 故的发生，驾驶员更要打起十二分精神加以应对。 1、防患于未然 驾驶员在发车前要对雨刮器进行检查，如发现雨刮器扫水能力下降，就要及时更换，这样可以有效的保障雨刮器最理想的清洁能力。更换同时对于雨刮器喷口检查，柱状喷口可用针调节喷水监督。 驾驶员要定期检车的轮胎情况，夏季轮胎胎压比冬季略低，还要对轮胎纹路磨损情况定期关注，过度磨损会导致车辆跑偏、制动距离加长。 2、慢慢慢 ?开车遇到雷雨天气，驾驶员视线会受到影响，做好放慢车速，并与前方车辆保持安全行车距离，不频繁超车和并线。 ?与大车保持足够车距。大车会遮挡驾驶员的视线，而且雨天大车容易溅起水花，造成视线受损，影响安全行驶。也尽量不要被大车跟着，天知道你刹车的时候它能否刹的住。 在雨天行驶，雨水将成为轮胎与地面之间的“润滑剂”，使摩擦系数变小，不仅容易出现刹车距离变长而且在行驶中容易产生侧滑。因此，司机要双手平衡握住方向盘，保持直线和低速行驶，需要转弯时，应当缓踩刹车，以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。 3、小心小心再小心 雨天行车时要开启示宽灯和雾灯，方便后车判断你的位置，减少追尾事故的发生。如遇暴雨视线极低时，开启大灯的同时也要将双闪灯打开。切记使用近光灯。 打雷期间提醒乘客不要打手机；想