客运班线公交改造运营实施方案.pdfVIP

客运班线公交改造运营实施方案 客运班线公交改造运营实施方案 为完善城市功能，提升城市品位，统筹城乡公交发展， 为完善城市功能，提升城市品位，统筹城乡公交发展， 根据 《中华人民共和国道路运输条例》、 《国务院办公厅转 根据 《中华人民共和国道路运输条例》、 《国务院办公厅转 发建设部等部门关于优先发展城市公共交通意见的通知》等 发建设部等部门关于优先发展城市公共交通意见的通知》等 法律法规政策，现就城区至青阳、九华山客运班线公交化改 法律法规政策，现就城区至青阳、九华山客运班线公交化改 造运营工作，提出如下实施方案： 造运营工作，提出如下实施方案： 一、指导思想 一、指导思想 坚持科学发展观。统筹区城交通协调发展，创新客运运 坚持科学发展观。统筹区城交通协调发展，创新客运运 行机制，加快建设结构优化、布局合理、经济便利、衔接顺 行机制，加快建设结构优化、布局合理、经济便利、衔接顺 畅的公交化客运体系，方便群众安全经济便捷出行。 畅的公交化客运体系，方便群众安全经济便捷出行。 二、实施原则 二、实施原则 （一）坚持政府主导、平稳有序原则。池青九客运班线 （一）坚持政府主导、平稳有序原则。池青九客运班线 公交化改造运营工作在市政府统一领导下，各有关部门各司 公交化改造运营工作在市政府统一领导下，各有关部门各司 其职，各负其责，精心实施，确保平稳有序。 其职，各负其责，精心实施，确保平稳有序。 （二）坚持尊重历史、兼顾各方合法利益原则。切实尊 （二）坚持尊重历史、兼顾各方合法利益原则。切实尊 重并保护原经营者合法正当权益，同时兼顾企业经营负担， 重并保护原经营者合法正当权益，同时兼顾企业经营负担， 保证改造顺利进行。 保证改造顺利进行。 （三）坚持公交公营、公交化运营原则。转变个体单车 （三）坚持公交公营、公交化运营原则。转变个体单车 挂靠运营方式，实现公司化管理，公交化经营，公益化服务。 挂靠运营方式，实现公司化管理，公交化经营，公益化服务。 三、改造 目标 三、改造 目标 通过改造，使池青九客运公交实现“八统一”，即：统 通过改造，使池青九客运公交实现“八统一”，即：统 一发展、统一组织协调、统一资源配置、统一优惠政策、统 一发展、统一组织协调、统一资源配置、统一优惠政策、统 一运价标准、统一车型档次、统一形象标识、统一服务规范、 一运价标准、统一车型档次、统一形象标识、统一服务规范、 努力将池青九公交线路打造成示范线路。 努力将池青九公交线路打造成示范线路。 四、经营主体 四、经营主体 为打造池青九旅游快速通道，经研究决定，城市公共交 为打造池青九旅游快速通道，经研究决定，城市公共交 通管理部门采取直接授予方式，确定池青九公交线路由符合 通管理部门采取直接授予方式，确定池青九公交线路由符合 资质条件的池州杰达集团公司为发起人设立的城际公交公 资质条件的池州杰达集团公司为发起人设立的城际公交公 司运营。 司运营。 五、运营方式 五、运营方式 （一）运力投放：首批投入 16 台左右的高等级公交客 （一）运力投放：首批投入 16 台左右的高等级公交客 车循环作业，15 分钟/班，高峰时段、节假 日及春节期间， 车循环作业，15 分钟/班，高峰时段、节假 日及春节期间， 增加班次。公交车配置空调、语音报站、GPS 监控等设施。 增加班次。公交车配置空调、语音报站、GPS 监控等设施。 （二）首末班：首班运营时间 6:00，末班运行时间 19:30。 （二）首末班：首班运营时间 6:00，末班运行时间 19:30。 公司根据季节与运营实际适调整首末班时间。 公司根据季节与运营实际适调整首末班时间。 （三）站点设置：池青九公交线路起讫点暂定为站前区 （三）站点设置：池青九公交线路起讫点暂定为站前区 站前广场、青阳客运站和柯村换乘中心，双向对开。根据沿 站前广场、青阳客运站和柯村换乘中心，双向对开。根据沿 线群众出行需要