●物流运输系统的构成要素包括: 流体、 载体、流向、 流程、 业务体制。 集装箱货流根据其收发量的大小与其四种运输
流速、流效。●运输的两大功能效应: 时间效应和空间效应。 组织形式的选择: 发量大收量小 (整箱货装、 整箱货拆) 。
运输的两大基本原理: 规模经济、 距离经济。 运输标准化的 发量大收量小 (整箱货装,拼箱货拆) 。发量小收量大 (拼
体系构造包括哪些内容? 如何实现运输的智能化和绿色化 : 箱货装,整箱货拆) 。发量小收量大(拼箱货装,拼箱货
●包括四个内容 :1 基础性标准 2 现场作业标准 3 信息化标 拆)企业在决定自行运输还是委托运输决策时, 应考虑哪
准 4 物流财务规范, ●实现运输的智能化 :一方面要增加交 些因素? 1 服务的可靠性 2 订货提前期较短 3 意外事件反
通基础设施的投入,另一方面要采用以信息技术为主导的 应能力强 4 与客户的合作关系 车辆调度: 调度机构的构成
ITS 技术。● 要实现运输绿色化 : 1 企业无论在战略管理还 部分:计划调度组、值班调度组、统计检查组。 计划调度
是战术管理中都必须从促进经济可持续发展这个基本原则 组: 1 掌握运力,运量情况,主持召开运办运量平衡会议
出发,在创造商品的时间效益和空间效益, 满足消费者需求 2 提出车辆的运用意见 3 编制车辆运输计划 值班调度组 :
的同时, 注重按生态环境要求, 保持自然生态平衡和保护自 1 具体下达车辆运作作业计划并监督执行 2 提出车辆的运
然资源 2 作为供应链上制造企业, 既要设计绿色产品还应该 用意见 3 参与编制车辆运行作业计划 4 实施现场调度 5 要
与供应链其它企业协同起来, 从节约资源, 保持环境的目标 时以调整 6 维确掌握道路的交通情况 统计调查组: 1 编制
出发,改善传统的运输体制,制定绿色运输战略和策略 3 主要技术经济指标和计划值与实绩的对比因素 2 督促基
从运输管理过程来看, 主要是从环境保护和节约资源的目标 层调度员报送车辆作业计划 调度方法: 1 循环调度 2 交叉
出发对现行运输体系进行改进。 运输方式的种数其技术经济 循环调度 3 三角调度, 载重里程 =总行程 * 里程利用率、 空
特征:● 铁路: 运输能力大、运行速度快、运输成本低、运 载行程 =总行程 * 空载行程率、 里程利用率 =行驶里程 总行
输经常性好、能耗低、通用性好、机动性差、投资大、建设 程 *100% 、货物周转量 =运距 * 货运量● 运输路线优化方
同期长、占地多。道路:机动灵活、驾驶人员容易培训、包 法: 1 合理安排线路和时间 2 制定车辆运行路线 3 安排车
装简单、货损少、运输成本高、运输能力小、占地多、劳动 辆运行时间● 原则: 1 将相互接近的停留点的货物尽量装
生产率低、能耗高、环境污染严重● 水路: 运输能力大、能 在同一辆车上运送 2 收集聚在一起的停留点安排同一天
耗低、运输成本低、建设投资少、土地占用少、劳动生产率 送货 3 运行路线从离仓库最远的停留点开始 4 一辆送货车
高、平均运距长、运输速度慢、受自然条件影响大、可达性 须次途径各停留点的路线应成组滴状 5 最有效运行线路
差● 航空 :高速可达性、安全性高、经济价值独特、包装要 通常是使用最大载重量的运输车辆的结果 6 提货应在送
求低、运载量小、投资大、成本高、易受气候条件影响大、 货过程中进行, 而不要再送货结束后在进行 7 对偏离集聚
机动性差● 管道: 运输量小、建设周期短、投资费用低、占 停留点路线运的单独的停留点可以采用另一个送货方案 8
地少、 符
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